vireo-bussum heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Dat doe je d.m.v. speciaal gereedschap. Je steekt als het ware "door" je stuur. Zie je aan de achterkant van het stuur op "5 uur" en op "7 uur" een glad puntje in het matriaal van...
Al naar de druk/temperatuursensor in het inlaatspruitstuk gekeken? Deze gaat vaak stuk en krijg je ook de problemen die jij omschrijft.
Kalibers goed gebruikt?? Op de tweede cilinder en op de derde? Cilinder 1 op BDP gezet?
vireo-bussum heeft nog geen vragen gesteld.