Jurgen Santana heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Het inhouden/stoten bij weinig motorbelasting is er helaas nog steeds. Het valt me nu pas op dat het alleen bij 2200 rpm gebeurt.
Ik hoop dat ik er met verversen teveel olie heb in gedaan... Heb vandaag nog meer olie afgetapt zodat het peil nu iets onder max. staat. Nu is het een kwestie van af en toe contro...
De kleppen zijn niet gereviseerd maar vervangen omdat ze krom waren. De vacuumtest kwamen ze goed doorheen, in het draaibankje begonnen ze te slingeren. De potmeter is een potmet...
Ik heb hem gekocht met vier kromme uitlaatkleppen. Distributie was er afgelopen onder het rijden. De kop is gereviseerd bij een revisiebedrijf.
Luchtmassameter gewisseld met een andere dat had ook geen resultaat. Op mijn huidige zit wel wat olie dat via de carterventilatie richting het luchtfilter loopt. Dat schijnt gebrui...
Op de meetwaardeblokken geeft hij aannemelijke waardes aan. Ik zat er wel aan te denken. Mischien nog even met een multimeter doormeten.
Het stationair probleem is tot nu toe verholpen door alle leerwaarden terug in de basisstand te zetten. Het horten en stoten bij bijna gas los is er nog steeds. Ook als ik met de...
Ben ook nog weg geweest met de auto. Het bokken bij gas bijna los was erg aanwezig vanavond. Verder zakt het toerental maar heel langszaam. Het blijft daarna ook erg lang op 1200...
Ik heb net even de motor gestart. Koude start dus. Dan staat de motor erg te schudden. In een opwelling trek ik de stekker van de luchtmassameter eraf en de motor begint netjes te...
Benzinedruk gecontroleerd en die is goed. Met de regelaar aangesloten 2,4 bar en met de regelaar los meer dan 3 bar. Ook de restdruk was goed. Ik heb naar de meetwaarden gekeken ,...
Hoe zou je dat in de meetwaardeblokken moeten zien?
EGR was in orde. Heb afgelopen zaterdag een werkplaatschef naar de motor laten luisteren. Deze herkende het als een motor die af en toe eventjes te weinig brandstof krijgt. Kome...
Er zit alleen een pot. meter op, geen gasklepversteller. Bij de latere ABA motoren (OBDII) moet het gkh wel opnieuw ingeleerd worden.
Nog niet verder gekomen. Ik wil zaterdag de werking van de EGR klep controleren.
Onder welke funktie kan je dat controleren. Dat je hem niet in hoeft te leren weet ik. Maar kan het zijn dat de motor nu nog op oude leerwaarden loopt?
Vandaag de originele nieuwe lambdasonde gemonteerd. Stationair blijft hij echter rommelen. Zou het kunnen dat de computer zich moet aanpassen aan de nieuwe sonde?
Alles bij elkaar begin ik ook steeds meer in een slecht/niet functionerende lambdasonde te geloven. Ik heb inmiddels een nieuwe besteld. Nu nog even tijd vinden voor montage.
Ik ken ze, maar zit er niet op.
Vandaag was het hokken bij gas bijna helemaal dicht minder, maar wel aanwezig. Het stationair blijft een raadsel voor me. Loopt netjes gaat dan richting afslaan schiet omhoog, zak...
Gasklephuis heb ik inderdaad gereinigd. Mischien moet ik hem demonteren om hem zo nog beter te kunnen reinigen. In de basisstand zetten gaat niet bij dit type. Deze motor is bijna...