Ik heb bezig om het elektrische slot van de camperdeur dubbel werkend te maken , momenteel gaat de deur wel van het slot maar niet op het slot . Het probleem zit in de aansluiting van de bedrading van de camper naar de bediening van het voertuig zelf de ene draad is aan gesloten aan de massa en de andere op de puls van portier openen . Ik wil dat de bedrading op beide pulsen wordt aangesloten . Er licht in de camper ergens een connector waar de bedrading van de camperdeur is aangesloten . De Vraag is wie weet waar licht die connector . Ik zal proberen het schema er bij te doen . Bederft een Adria met een Renault onderstel . Schema plaatsen lukt momenteel niet staat in de documenten als PDF wordt niet getoond .
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
meestal ligt het onder de vloer naast de deur. naast de deur binnen zit een bankje met daaronder de accu of omvormer? Als je dat weg haalt zul je de bekabeling vinden.
Maar het gaat toch altijd 2 kanten op? Wij hebben al een tijdje geen Renault verkocht op een matrix. kabelbreuk in de deur komt vaak voor of contactjes. Als je de bekleding van de deur moet demonteren wees voorzichtig het is meteen stuk
Het probleem zit niet in de deur , deze heb ik doorgemeten met een losse accu en die werkt goed je moet wel de + en - omdraaien , en dat doet hij niet in de deurstijl . Vermoedelijk hebben ze dit veranderd want dan kaf de portieren wel op slot doen maar de camper deur niet , want als je binnen zit kan men de portieren zo openen . Mijn 1e camper maar dan een SC van 2012 werkte het wel goed maar die had ik nieuw gekocht in 2012 , maar dei is verbrand . Ik heb nu een SL . Ik heb ervaring met de deurbekleding i.v.b reparatie deurslot was afgebroken
1 maand
schema
dan onder de vloer kijken van dat bankje
Hyghway ,
Wat ik wel gevonden heb er licht een langwerpig blok achter de EBL en die zit gemonteerd aan de rechterzijde vlakbij de boordaccu , maar van af de contactpennetjes in de deurstijl zit een rode en een zwarte draad , en deze kleur zie ik niet bij het contactblok daar zit zover ik nu weet grijs en blauw op . Bij de camperdeur ingang heb ik een kastje , en als ik dat vloertje er uit schroef kom ik wel twee kabels tegen met rood en zwart en gaan wel richting het deurcontact , als ik de draden bij het deurcontact beweeg zie ik de onder het vloertje niet bewegen . Ik ga in de 1e of 2e week Januari naar de camper , en dan haal ik even de deur instap weg en dan kan ik meer zien ,maar voordat ik dat eerst ga doen meet ik even met de ohm meter of de twee kabel even door meten want dan prik ik even in de kabel en naar het deurcontact pennen .
Afz. C J Dekker
instap bak kan muur vast zitten en waarschijnlijk ook gelijmd.
Ik hoop het niet , maar daar kom ik dan wel achter , ik hou u op de hoogte .
1 maand
denk ook dat je daar niks ziet. Heb wel eens gezien dat hij er uit was en was een plastic bak in een almin frame
De Beste wensen 2025 voor jullie teem .
Bij mij is de situatie zo , de hordeur zit op de instap monteert met 3 Parkers , als ik deze verwijder dan kan ik de hor om hoog schuiven en komt hij los van het deursponning , dan kan ik de instap ( kunststof zwart ) los schroeven . De verende contactpennen waar de draden aanzitten kan ik los maken van de deurstijl , en dan kan ik de draad hen en weer halen en als ik er aan trek loopt hij opeen gegeven moment vast .. Die zelfde kleur draad ( rood / zwart ) zitten er twee van onder dat vloertje maar als ik daar aan trek gebeurt er niets , de draad kan natuurlijk vastzitten , daarom ga ik eerst meten of er een van die draden het is .
4 weken
ik wacht het af. kan best dat vast zit door kit of iets dergelijks. Ik heb een keer een kop los moeten maken van binnen voor een toplichtje. de kabel zat in een klodder kit.
Naar aanleiding van u vraag hoe het mee staat , het s de bedoeling dat ik aankomende week naar de camper ga , en dan gakijken hoe verder.
2 weken
Ik heb toevallig met de chef over dit euvel gesprokken en hij was van mening dat het in de deur zit.
Deze motors hebben maar 2 draden had hij het over. Hij was van mening dat er een stangetje er af ligt in de deur.
Op het schema van Siem kan ik de deur niet vinden.
De deur is niet defect , als ik heb test met een losse accu gaat het slot er op , en draai ik de draden om + en - gaat het slot weer af . Ik geeft nog eens het probleem , als ik met de autosleutel ede camper op slot wil doen gaan de voor porteren op slot maar de camper deur niet , en als ik hem weer van het slot wil hebben gaan de voor portieren en de camperdeur van het slot . Ik denk dat ze het ergens veranderde hebben om een draad van het slot aan massa hebben gelegd zodat hij maar een kant op werkt .
Gisteren bij de camper geweest en nog een gekeken of ik de draad van de camperdeurslot kan traceren waar hij heen gaat en dat is niet zo makkelijk want hij gaat via de instap naar ? . Zo als al gezegd zit de instap gelijmd zo dat deze niet zomaar is te verwijderen voor dat hij stuk gaat . Ik wil gewoon weten waar licht de connector van Renault waar de bedrading van de camperdeur is op aangesloten , en kan ik gericht zoeken . Ik heb al geïnformeerd bij Renault , bij Adria en zelf naar de fabriek in Slovenië een e-mail gestuurd , de laatste heeft niet gereageerd . Ik ga nu nog eens naar Renault NL het schema opsturen of zij kunnen zeggen waar die stekker licht . Verder heb ik een schema gemaakt et een omkeer systeem van plus en min want als ik de enkele beding daar op aansluit moet het werken , maar om dit te monteren moet ik wel de draad vinden die van af het slot plaatje zit in de deurstijl ., want zomaar een draad over de vloer laten lopen is niet de bedoeling .
1 dag
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Adria MATRIX SUPREME SL of stel zelf een nieuwe vraag.
1 maand