Bouwjaar: 1997, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1400 ts
hoi
waar kan het probleem zitten
heb culasse verwijderd na distributie breuk en heb 4 kleppen veranderd welke geraakt waren na montage
even geprobeerd zonder koelvloeistof op te doen
ging vrijwel onmiddelijk in gang maar valt na 20 sec stil en niet meer aan de praat te krijgen
spuit je wat startpilot in het inlaatstuk wil hij wel starten maar blijft ni draaien
vandaag nogmaals geprobeerd met startpilot en bij wonder kreeg ik hem aan de praat eerst wat puffend en stotterend maar naarmate hij warm werd verdween het puffen en stotteren enkel op ralenti draait hij niet zo mooi rond acceleren doet hij wel goed en boven 3000 toeren draait hij volledig normaal bij gas lossen blijf hij op zo een 1000 toeren draaien maar stoterend koelvloeistof opgedaan en laten warm draaien tot bedrijfstemperatuur alles blijft normaal en heb verwarming binnen
na een kwartier draaien begint hij meer te stotteren op ralenti valt stil en weer van geen kanten terug aan de praat te krijgen benzinne pomp werkt en de injectoren heb ik door gemeten en lijken inorde
ben teneinde raad heeft soms iemand een vermoeden
maar vind het raar eenmaal je hem wel kan starten draait hij vrijwel normaal behalve op ralenti
distributie punten heb ik nogmaals gechect en zijn goed
Geplaatst door dinky2262 (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Alfa Romeo 145? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Alfa Romeo 145 of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
Alfamenke (0) PRO, 15 jaar geleden
Heb je wel voldoende compressie?
dinky2262 (0), 15 jaar geleden
hoi
heb ik nog niet nagemeten maar denk van wel
sinds vandaag is het starten geen probleem meer raar maar waar spookauto
deze morgen moete starten met pikuur en wat benzine in het inlaatstuk gespoten sinds dan gaat het starten zonder problemen zowel warm als koud
deze avond stond hij volledig koud starten direct in gang en draait mooi op choke rond 1400toeren naarmate hij dan warm wordt en de choke mindert begint hij onregelmatig te draaien op ralenti stotterend eenmaal boven de 1500 toeren draait hij dan weer vrijwel normaal dus naar mijn mening toch iets met brandstofmengsel te maken
maar ga morgen toch de compressie eens nameten
greetz