Ik heb vandaag mijn hulp koppeling cilinder vervangen.
Slangetje aan de ontluchting nippel, deze open gedraaid met een potje eronder.
Pedaal kwam op de grond maar kwam niet terug.
Later met iemand samen gedaan.
Pedaal op druk, nippel open en weer dicht.
Dit heb ik een aantal keer gedaan, maar na het dicht draaien van de nippel blijft het pedaal op de grond.
Deze handmatig ophoog gedaan.
Er staat wel druk op maar ik heb een vrije speling van ongeveer 2 cm.
Doe ik wat fout of is mijn hoofd koppeling cilinder stuk?
Ik meen dat de hoofd koppeling cilinder alleen te ontluchten is via de hulp koppeling cilinder.
Iemand een idee??
Het gaat om mijn 146 1.9 JTD
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
nou probeer het eens met een schoon olie spuitje en een slangentje.
zet het slangentje op de open ontluchtingsnippel bij de bak.
doe remvloeistof in het olie spuitje en pomp dan met het oliespuitje de vloeistof naar het rerservior zorg ervoor dat het niet overloopt haal er anders eerst wat uit.
als jebegint zorg er eerst vor dat er al vloeistof uit het slangentje komt voordat je hem op het nippeltje zet.
dan een keer of 15 pompen nippel dicht en proberen anders nogmaals.
groetjes jan.
Ondertussen ook al met de eezibleed ontluchting hulp geprobeerd maar nog steeds hetzelfde resultaat, te veel speling op het pedaal.
Geen lucht komt eruit alleen remolie, zonder haperingen.
Deze is schoon.
Bij de andere alfa, zelfde type, is er minimale speling op het pedaal.
Als er rotzooi in de leiding zou zitten, zou ik dat moeten voelen.
Terwijl ik na 2 cm wel degelijk druk heb en mijn hevel beweegt, maar niet genoeg om te kunnen koppelen.
11 jaar
dan zal er wat anders an de hand zijn op de mijn beschreven manier lukt het mij tenminste altijd.
groetjes jan.
Ik heb wel in het begin eerst het pedaal ingetrapt, maar die bleef hangen.
Als ik ga ontluchten dmv het pedaal in te trappen, dan blijft hij hangen nadat ik de nippel weer heb dicht gedraait.
Zou het kunnen dat de cilinder van de hoofd koppeling intern stuk is of blijft hangen?
Soort van vacuüm?Misschien is deze wel stuk.
11 jaar
Is het een nieuwe cilinder?
11 jaar
hoofd niet de hulp wel
11 jaar
Doe het nu zoals jan t zegt dat werkt gegarandeerd
Ik heb het met eezibleed ontluchting hulp gedaan.
Dat werkt toch zoals jan beschrijft?
Hij bedoelt het reservoir onder druk zetten?
Ik heb ook eerst een slangetje aangesloten deze uit laten lopen in een potje waar remvloeistof in zit, nippel open, pedaal pompen.
Geen lucht meer in het systeem, nippel dicht.
11 jaar
Ik denk dat ik hem nu wel goed ontlucht hebt.
Toch via het pedaal, olie goed op peil gehouden.
Op de nippel een slang, welke in een potje met remolie uit kwam.
Pedaal zeker 4 á 5 pogingen van 15 keer pompen met tussendoor de nippel sluiten.
Ik heb mijn spelling met onze andere diesel vergeleken, maar die lijkt hetzelfde speling te hebben.
Heb mijn accu terug geplaatst, motor gestart, toen voelde ik het pedaal wat zakken.
Deze ingetrapt en toen...hoorde ik een schrapend geluid.
Ik ben bang dat de bak eronder uit moet halen, denk dat de druklager en/of de drukgroep stuk is.
11 jaar
Iemand die mij volgende week vrijdag 22 maart of het weekend van 29, 30 en/of 31 kan helpen de bak eruit te krijgen?
Auto staat in Emmen.
11 jaar
Marcel, werk aanbieden is niet toegestaan op de site...
mocht er iemand toch willen reageren, dan kan dat per e-mail, rechtstreeks aan Marcel.
Moderator Problemcar.
Ik bedoel het als hulp, niet als betaald werk.
Als dat ook niet mag, dan weet ik dat ook voor de volgende keer.
11 jaar
Oke...hulp vragen mag uiteraard.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Alfa Romeo 146 of stel zelf een nieuwe vraag.
11 jaar