Algemeen: Nissan X-Trail 2015 maakt een fluittoon achter de krukaspoelie.

Draai je olie vuldop er eens af , is het geluid weg dan is waarschijnlijk je pcv klep defect.

Achter de poelie

Dit zou toch een mml moeten laten branden minder vermogen automaat die anders schakeld.
Is er niet iets langzaam aan het vast lopen.
Uitlezen is een optie
Motor loopt wel goed stationair.

Heb je niet een vacuumlek ergens en lijkt het bij de poulie vandaan te komen maar is het ergens anders.

Ffbeetje remreiniger eronheen spuyiten en kijken wat er gebeurt, of testen met rookmachine. Heb dit bij een bmw wel eens gehad en daar was de krukaskeerring lek. ondanks dat er nagenoeg geen olielekkage was. Deze liep ook nietr goed en had vermogensverlies.

Ik zal het eens uitproberen. Update volgt.

Even nog een laatste update en iets om te onthouden!!!
De oorzaak van het gefluit (resonantie) kwam door een volledig verstopte catalysator. Voor niets de distributiekap losgeschroefd :( . Maaaar de auto rijdt weer als tevoren. :)

Mooi maar brande je mml dan niet en vermogensverlies , weinig trekkracht.?

Wel vermogensverlies en weinig trekkracht maar geen brandende controlelampje.

Misschien kun je me helpen met wat anders. Het is,een Nissan X-Trail uit 2015 met MR20DD-motor (2.0 liter benzine ) automaat. Mijn gemiddeld benzineverbruik is 1 op 7,9km. Dit is volgens de specs te hoog. Ik heb geen ECO knop in de auto. Heb jij een idee waar het aan kan liggen? B.v.d.

1L op 7.9km is pittig,zou eerder 7.9L op 100km moeten zijn. Dat kan ook zomaar de oorzaak zijn van je dicht gekoekte katalysator zijn.Waardes van Lambdasonde(slijtage-onderdeel) en temp.-sensor(naar ECU) controleren/uitlezen.