Gewoon uitgeklapt houden,vroeg of laat gaat dat soort onzin stuk,meestal de motortjes in de spiegel die te zwaar gaan.
Druk te hoog? Koppakking? Borrelt het in het expansievat?
Is waarschijnlijk een elektrische bekrachtiging.
Batterij in de sleutel vernieuwen? Ga wel voor een knappe merk batterij zoals Varta...batterijen van de action doen het 3 weken.
Accu en gloeibougies testen?
Persoonlijk zou ik er niet te lang mee doorrijden. Problemen doen zich ook voor op benzine?
Versleten binnenste homokineet (Aandrijfas) Defect tweemassavliegwiel
Misschien eens zoeken op benzine vulpijp.
Retourleidingen zijn toch goed zichtbaar!?
Het meeste is tegenwoordig CVT,gewoon regelmatig bakolie verversen of flushen. Rij ook CVT en heb er tot nu toe 275.000km mee gereden zonder problemen.
Is volgens mijn info een natte riem en een ketting,wordt aangeraden beide te vervangen bij 160.000km. Inhouden heeft vaak met interne vervuiling van doen inlaatspruitstuk,EGR-klep,...
Schijnt een zwak punt te zijn,wordt een nieuwe.
https://www.steekmaat.nl/
Bakolie en filters zijn wel eens ververst/vervangen?
De brandstof is afgesloten uit veiligheid. Je kan de boel resetten. Het stappenplan om uw Fiat 500c te resetten Als er geen lekkages zijn, kunt u het brandstofsysteem als volgt de...
Ratelen kan komen doordat de oliedruk minder wordt tijdens het (bijna) afslaan(Distr.ketting) Check of het oliepeil niet te hoog of te laag is.Ervan uitgaan dat alles in orde is na...
Zet je bougies een 0.1mm krapper.
En nu moeten wij raden welke twee rode lampjes er branden?
Koelvin slaat aan?
Koppeling opgerookt? Ontsteking controleren!?
@Harry4203; Sluit me helemaal aan bij je laatste zin.Heb hier ook een autootje(Pixo) staan dat 3000km per jaar rijdt...en elk jaar verse olie/filter krijgt.Deze kosten vindt je ech...
In weze kan je nog 6 maanden rijden,daarna zou ik gaan voor een complete oliewissel(aftappen) en niet voor een gedeeltelijke oliewissel.(uitzuigen). Lees ook niks over het vervange...
Thx voor de feedback. :-)
Op het net worden originele bougies aanbevolen! Trek de luchtmassameter(stekker) eraf en ga een stukje rijden(MIL lampje gaat dan branden). Als het dan beter rijdt is je LMM naar d...
Haal de CO schroef eruit en kijk of het rubber ringetje heel is,bij monteren weer helemaal indraaien en dan 1,5 a 2,5 slagen open draaien. Als de voetpakking van de carburateur lek...
Vervang je ze beide,voor het geld hoef je het niet te laten.
quikfit heeft nog geen vragen gesteld.