Gewoon uitgeklapt houden,vroeg of laat gaat dat soort onzin stuk,meestal de motortjes in de spiegel die te zwaar gaan.
Druk te hoog? Koppakking? Borrelt het in het expansievat?
Is waarschijnlijk een elektrische bekrachtiging.
Batterij in de sleutel vernieuwen? Ga wel voor een knappe merk batterij zoals Varta...batterijen van de action doen het 3 weken.
Accu en gloeibougies testen?
Persoonlijk zou ik er niet te lang mee doorrijden. Problemen doen zich ook voor op benzine?
Vervuiling die zich in 30 duizend kilometer opbouwt verdwijnt helaas niet na 1 busje hocus pocus...
E5 is geen wondermiddel dat met één keertje tanken al je problemen oplost,het had wel geholpen als je dat altijd had getankt. Moderne motoren koeken vroeg of laat allemaal dicht......
Misschien is een draad trekken vanaf de accu wat,uiteraard met een zekering ertussen.
Lucht in het systeem? Thermostaat verkeerd om gemonteerd?
Als het schokken bij de 1800-2000 toeren na vervanging van bougies en bobines aanhoudt, ligt de oorzaak waarschijnlijk bij vervuilde of slecht openende brandstofinjectoren(Directe...
Ik bedoel na 3 a 4 dagen stilstaan!
Als je contactpunten vervangt hoor je ook de verdelerkap,rotor en condensator te vervangen. Liefst met bougie/bobinekabel en bougies...ben je klaar met zoeken wat ontsteking betref...
Plofjes in de uitlaat kan ook klepspeling zijn.
Meet de accuspanning eens na wat langere tijd stilstaan(3a4 dagen!?) Heb je opladers of zo in de auto liggen?(stroomverbruikers)
Dit is wat AI erover zegt. Misschien bij meerdere dealers informeren. Het vervangen van de turbo van een Jeep Compass (2019, 1.4 MultiAir, 103 kW / 140 pk, motorcode 55263624) kos...
Defecte kachelweerstand / regelmodule. Slecht contact of corrosie op de stekker: De hoofdsteker of massaverbinding van de kachelweerstand/motor kan na verloop van tijd iets oxidere...
Torx gereedschap aanschaffen!?
Autobedrijf Van der Wulp Spijkenisse BV. Of een Volvo forum (Op het Volvo V70 Forum of het Volvo850 Forum)
5000 Had ik er ook niet uit opgemaakt.
Auto met de voorkant omhoog zetten en in slangen knijpen. Thermostaat toevallig ook vervangen?
Dat kan je vinden maar de universele garage kan de klus dus niet volledig klaren. Komt nog bij dat er nogal kwaliteitsverschil in de turbo kan zitten.
Je zal toch op onderzoek moeten gaan...
Bouwjaar: 2005, Brandstof: Diesel, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: 204d4, Motorinhoud (cc): 1995, Vermogen (kw): 110
Nog ff wat en misschien een domme vraag maar...weet je zeker dat het rook is en geen stoom(koelvloeistof) Heb al vaker aan de hand gehad dat mensen dat soms verwarren.
Lekkende olie op warme delen? Uitlaat lek? Motorkap eens openen als ie warm is en je neus aan het werk zetten?
quikfit heeft nog geen vragen gesteld.