Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
mercedes-benz HYMER MOBIL 660 KAMPEERWAGEN 1985: verhitting van motorblok
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1985, Brandstof: Diesel
De koelvloeistof is vervangen, samen met de waterpomp en de thermostaat. De radiateurfan draait. het motorblok wordt oververhitte binnen 10/15 minuten (100 + graad). De radiateur blijt koud. Delen van de koelvloeistofslangen worden warm anderen delen blijven koud. De waterpomp draait.
Wat zou het kunnen zijn ?
voorheen heeft alles goed gewerkt.
De garage weet het niet.
Reacties
Nog wat, het is eem Mercede 309d model T1, motor 3.0 liter, OM617.913
F
Francis3120
Topicstarter
speed1.080 km
replyReageer
Sorry voor mijn laat reactie. Thermostaat zit goed en is vervangen en getest in heet water. Lucht is eruit gepompt (onder druk dus). Iemand zei dat het misschien de koppakking kon zijn ??? heeft iemand ervaring ermee ?
Radiateurpers er op en motor stationair warm lopen laten , kijken hoe hoog de druk oploopt en vervolgens met 2000 t/min.Laat maar weten.
Ik heb in het verleden beroepsmatig heel veel met deze 4 en 5 cylinder motoren te doen gehad. Een lekke koppakking toch heel zelden, wel een zwetende koppakking = olieverlies.
Ik heb in het verleden beroepsmatig heel veel met deze 4 en 5 cylinder motoren te doen gehad. Een lekke koppakking toch heel zelden, wel een zwetende koppakking = olieverlies.
Ik zal morgen probeer. Ik heb wel een radiateurpers, maar d e druk blijft niet . De lucht lekt bij de connectie met de handpomp. Ik ga het nog een keer probeer.
het heeft niet geholpen.Het enige wat over blijft is een lekkende/zwetende koppaking.
weet je misschien een garage of iemand die dta zou kunnen onderzoeken ?
ik kan niet rijden met de camper. STaat in nijkerk
weet je misschien een garage of iemand die dta zou kunnen onderzoeken ?
ik kan niet rijden met de camper. STaat in nijkerk
de vorig eigenaar had van alles aangepast . Radiateur, ventilator,etc.
Omdat ik het origineel wilde houden , heb ik alle "origineel" onderdelen gekocht en terug gezet. En ook nieuw waterpomp, thermostaat en nieuw radiateur. En dus nieuw koelvloeistof. en nu ..................
voorheen nog een reis van 6 weken gedaan. De blok had de neiging om een beetje warm te worden. en dus ...maar de motor is niet "echt" heet gelopen
Omdat ik het origineel wilde houden , heb ik alle "origineel" onderdelen gekocht en terug gezet. En ook nieuw waterpomp, thermostaat en nieuw radiateur. En dus nieuw koelvloeistof. en nu ..................
voorheen nog een reis van 6 weken gedaan. De blok had de neiging om een beetje warm te worden. en dus ...maar de motor is niet "echt" heet gelopen
Ik vraag me wel af of de motor oververhit raakt want u schrijft ook dat de ventilator van de radiateur aanslaat.
Als de temperatuurmeter 100 + graden blijft aangeven wil dat nog niet zeggen dat de motor oververhit is maar dat de koelvloeistof die temperatuur heeft.
Het zou kunnen dat er een afwijking in de sensor van de temperatuur meter zit waardoor de meter een te hoge temperatuur aangeeft.
Als de temperatuurmeter 100 + graden blijft aangeven wil dat nog niet zeggen dat de motor oververhit is maar dat de koelvloeistof die temperatuur heeft.
Het zou kunnen dat er een afwijking in de sensor van de temperatuur meter zit waardoor de meter een te hoge temperatuur aangeeft.
Lijkt op een flow probleem. Ben je sporen van bruine drab tegen gekomen in het koelsysteem? Dan zou het kunnen dat iemand er in het verleden een lekstop middel in gedaan heeft. Als je de boel dan aftapt komt er zuurstof bij en kan die rommel weer actief worden. Al meermaals gezien dat de koelwater gaatjes in de koppakking potdicht zitten gemetseld doordat mensen er dit soort troep in gedaan hadden, en dat geeft precies dit soort problemen. Zie je snel genoeg als je de kop licht. Als dat inderdaad het geval is, vervang dan gerust ook je kachel radiateur maar.
Sorry, maar wat is mijn PB ? probleem ?Ik ben een beetje debiel met afkorting
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz HYMER MOBIL 660 KAMPEERWAGEN of stel zelf een nieuwe vraag.