Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Audi A4: 1900 tdi 90 pk duurt lang eer de motor op bedrijfstemperatuu
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1999
Ik moet ongeveer 15 km rijden eer de motor op bedrijfstemperatuur is....( meter op 90 graden) ..is dit normaal.
ik rij de wagen wel rustig warm, ik trek dus zeker niet hard op eer de meter op 90 graden komt.
als ik dan bv 10 minuten stationair de wagen laat lopen zakt de temperatuur terug naar 70 graden....zou de thermostaat stuk zijn?
Groetjes en bedankt.
Reacties
Bij kouder weer duurt het eenmaal langer om op bedrijfstemperatuur te komen. Ten eerste is het temperatuursverschil tussen zomer en winter op het moment van de auto starten 20 graden. Tevens is de warmteafgifte van de motor naar zijn omgeving afhankelijk van het temperatuursverschil. Hoe hoe het verschil, hoe groter de warmteafgifte, waardoor het langer duurt voordat de motor op temperatuur is. Deze twee effecten zijn duidelijk 's winters merkbaar.
Als je een tdi(de 4 pitters) koud start en je laat hem stationair draaien haalt deze de 90 graden niet, de motor blijft dus gewoon aan de lauwe kant.
Dus ik denk niet dat de termostaat defect is, zeker niet als de motor rijdend(met rijwind) wel aan temperatuur komt.
als je de motor rustig warm rijd dan lijkt mij het verhaal heel normaal Bert.
15 kilometer rijden voordat je metertje op 90 graden staat vind IK wel wat lang. Rijd je na het starten direct een doorgaande weg op of moet je eerst een stuk door het centrum rijden? Het is algemeen bekend dat de TDI-motoren langzaam opwarmen. Maar wanneer je temperatuur weer naar 70 graden zakt bij stationair draaien, lijkt me NIET normaal en doet me idd aan de thermostaat denken.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A4 of stel zelf een nieuwe vraag.
Dat klopt inderdaad. Daarom wordt er geadviseerd om meteen te gaan rijden (toeren te maken) zodat de motor wel op temperatuur kan komen.
Dead Silence
speed4.035 km