Mijn Audi V-8 begon onder de 2000 toeren op 1 cilinder over te slaan en een enkele keer bij het optrekken viel de motor voor ene paar seconden stil om vervolgens weer op te pakken.
Na een grote beurt bij een VAG garage was het na 15KM afgelopen, de auto draaide slechts nog op ca. 4 cilinders.
De garage kwam er niet uit en heeft steun bij de fabriek gezocht, deze adviseerde de sensoren een voor een te verwisselen en ook de computers (motormanagment en injectie) te vervangen.
2e Audi V8 van '89 gekocht en alles gewisseld echter zonder resultaat, alle sensoren en computers waren oké.
Dit alles heeft 6 maanden genomen en een boel geld, resultaat nul en wil de garage de motoren uitwisselen, ik niet omdat het maar de vraag is of het probleem daarmee uit de wereld is.
Wagen loopt nu zoals gezegd op ca. 4 cilinders en binnen een of twee minuten lijkt het wel of de onderkant bigint te branden van de hitte (Brandstof in de catalisator).
Is iemand bekend met dit probleem ?
Zou de nokkenasrien een tandje kunnen zijn verschoten met daardoor deze problemen of is dit niet mogelijk ?
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
de bobines misschien.
schokt hij ook erg.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi V8 of stel zelf een nieuwe vraag.
20 jaar