close auto
close

Surf Advertentievrij op Problemcar.nl!

Geen afleiding meer, alleen de antwoorden die je zoekt. Word VIP en geniet van een volledig advertentievrije ervaring.

Word VIP voor slechts €1,99 per maand!

Word vip

Audi A6: A6 180PK trekt niet meer bij dat HEET WEER!!!

Bouwjaar: 2000

dag , de auto trekt bijna niets ,voor 180pk te hebben trek hij maar voor 80pk +- ,als ik de airco opzet gaat hij helamaal niet voor uit, dat was vandaag vooraal te merken met dat 34° weer, wat kan dat zijn, bij koud weer heeft hij dat minder,
dank u voor de reacties
jacek

Geplaatst door

jacek4770 (0)

al 19 jaar lid

Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.

Reacties

Zie de reacties bij je originele vraag: UITLEZEN.

chaan 0
badge

19 jaar

dag, heb hem vandaag aan de komputer gechangen (rijdend).de luchtmassameter was goed, de turbodruk was zeer laag: max 0.600 bar,normaal moet die +-2.190 geven.ik heb bang dat de turbo kapot is,de EGR klep is afgesloten dus die valt er buiten,maar in beste gevaal zou ook de katalisator verstoopt kunnen zijn denk ik, of ligt dit aan de turbo?
wat denken jullie daar van???
jacek

jacek4770 0

19 jaar

Dit probleem heb ik ook gehad (A4 2.5 TDI 150 pk). 6x uit laten lezen: geen probleem van de LMM (dieselpomp zou defect zijn.. ja ja, ammahoela). Bleek later dat de LMM wel degelijk defect was. Ben er achter gekomen door de LMM-voeler er uit te halen en dan te gaan rijden (stekker er af halen kon ook, hoorde ik later). Toen reed mijn karretje weer als vanouds!! 220 km/u...!! LMM er weer in en de top was nog maar 155 km/u....!!
Gewoon een keer proberen, zou ik zeggen.
Succes
Erwin

Erwin2914 0

19 jaar

dag erwin,luchtmassameter was het niet ,hebben nieuwe gezet en het bleef zelfde,

jacek4770 0

19 jaar

Hoi,

Heb dit zelfde probleem gehad met mijn A6 110pk, bij de dealer dachten ze misschien dat het de turbowas.

Bleek het een slangetje te zijn dat door slijtage lek was, kon ik met het blote oog niet zien maar Jos (tdiclub) had het in 10 minuten gevonden zat ergens bij het vacuumvatje onder de luchtfilterhouder in de beurt.
Misschien dat je hier eens naar moet kijken.

Abdel86 0

19 jaar

mercy ben, zal eens zoeken,

jacek4770 0

19 jaar

dag, probleem opgeloost, het was de regulator van de turbo,dus die de lucht kontroleer naar de turbo , waardoor de turbo kondstand evenveel druk krijgt bij elke toerentaal;
mercy voor de raad :abdel,erwin,chiel
tot volgende sammenwerking,dag
jacek

jacek4770 0

19 jaar

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A6 of stel zelf een nieuwe vraag.