Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6 AKL
Hallo,
Ik heb een half jaar terug een ex-schade auto gekocht. Toen ik deze kocht werkte de airco (climate-control) niet, een risico wat ik genomen heb.
Nu het weer warmer begint te worden wil ik toch proberen de airco werkend te krijgen.
Om het systeem op lekage te controlleren heeft een auto monteur kameraad van me heeft het systeem afgevuld met stikstof op 10 bar (hoge en lagedruk systeem bijde 10 bar). Na 10 minuten was de druk niet gezakt, dus het systeem is dicht. Toen het systeem met stikstof afgeperst was sloeg de airco pomp ook aan, dus dat lijkt ook in orde.
Kan ik het systeem nu laten afullen met vloeistof (R-134a) of is het raadzaam om ook de filter-droger te vervangen. Moet er ook olie in het systeem ververst worden? Zijn er nog dingen die ik moet controlleren? Ik heb geen voorgeschiedenis van de auto.
Geplaatst door willemhs (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi A3? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A3 of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
jan T (10) PRO, 16 jaar geleden
als je het systeem laat vullen gaar er automatisch olie mee in.
normaal hoeft het filter-groger niet vervangen teworden ten zij het systeem open is geweest of om andere reden.
groetjes jan.
willemhs (0), 16 jaar geleden
Vandaag bij een stek gecertificeerd airco bedrijf geweest.
Het systeem werd meteen afgevuld met R134a. Het systeem kwam niet op druk, compressor had onvoldoende capaciteit. In de compressor waren enkele klepjes en een filtertje afgebroken. Hierdoor was veel metaal gruis ontstaan. Er is een gereviseerde compressor (ruilcompressor) en een nieuw droogfilter in gekomen. Omdat deze gruisdeeltjes door het complete systeem kunnen zijn gaan dwarrelen is het systeem gespoeld, en zijn er 5 filtertjes (zeefjes in de vorm van een vingerhoed) in de zuigleiding gekomen die eventuele gruisdeeltjes tegen moeten houden. Ondanks deze voorzorgsmaatregelen konden ze geen garantie geven op de compressor!?!
kostenplaatje:
compressor revisie 335,-
droogfilter 28,60
filter zuigleiding 5st 20,40
afvullen 100,-
fluor vloeistof acd 20,-
klein materiaal 7,50
2 uur arbeid 100,-
totaal 611,50 ex btw
727,70 incl
Is dit een reëel bedrag?
Is het normaal om hier geen garantie op te krijgen?
Petje57 (0) PRO, 16 jaar geleden
Men zal het risico te groot hebben gevonden dat er, ondanks het spoelen van het systeem, toch ( te veel) gruis is achter gebleven, bijv. in de verdamper en condensor.
Het ( weer ) stuk gaan van de pomp is dan niet ondenkbaar.
En helemaal ongelijk heeft men dan niet.............
Gr.
willemhs (0), 16 jaar geleden
Okee, dan maar hopen dat hij blijft werken..