Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Audi 0: audi 80 valt uit en start niet meer
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1991, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0
hallo mensen
ik heb een audi 80 2.0 mot.abt 66 kw
gister avond reed ik naar huis ik schakelde over van de 3 naar de 4 tussen de 2500 en 3000 rpm
de motor sloeg af terwijl ik de koppeling in trapte heb de auto aan de kant gezet en probeerde hem te starten maar dat wou niet meer
de tank zit nog half vol
tijdens het rijden stotterde hij ook soms en het optrekken van de auto was ook in eens naar mijn idee voor een 2 liter zeer traag
en boven de 3000 toeren maakt hij ook een raar geluid net of er een lager of iets dergelijk versleten is
zelf heb ik aardig wat verstand van auto's maar niet van de audi 80
ik heb de auto nou dan net anderhalve dag en heb de dealer opgebeld en moet de auto er heen brengen
maar zou iemand mij kunnen helpen wat de mogelijke oorzaak is
met vriendelijke groeten stephan
Reacties
Gaat dat starten wel heel erg makkelijk ? Kijk of de distributie niet defect is. Als die goed is en alles nog rond draait,kijk dan of er nog een vonk wordt gemaakt en er brandstof bij de boubies komt. Succes.
P
Punt
build speed28.930 km
replyReageer
Start hij niet of slaat hij niet aan...Misschien is de distributie versprongen of de riem gebroken?
De riem moet elke 120000 KM vervangen worden.
Als hij wel start, klinkt het dan normaal of draaid de motor sneller rond dan gebruikelijk...?
mvg,
Hans
De riem moet elke 120000 KM vervangen worden.
Als hij wel start, klinkt het dan normaal of draaid de motor sneller rond dan gebruikelijk...?
mvg,
Hans
De distributie zat er nog op zover ik zien kon ik sleep hem naar de garage waar ik hem weg heb
Ik heb zelf het idee og geen vonk of geen benzine hopen dat het snel is opgelost want verder is het een fijne wagen
Weet iemand ook wat de meest voorkomende kwalen zijn bij deze type autos
Ik heb zelf het idee og geen vonk of geen benzine hopen dat het snel is opgelost want verder is het een fijne wagen
Weet iemand ook wat de meest voorkomende kwalen zijn bij deze type autos
mooi dat het weer klaar is...bedankt voor de feedback.
Bij het stoppen is er dan nog ontsteking??????? Doe anders de proef ,midden- pootje van de 3polige stekker van de ontsteking d.m.v.een paperclip tegen massa laten slepen . Wel even de bobinekabel tegen massa leggen . Als er dan wel een vonk is en een benzine pomp hoorbaar , is de hallsensor defect . Als de ontsteking niets doet is de bobine/moduul combinate aan het eind van zijn leven . Dit onderdeel wordt vaak als een onderdeel verkocht. Kan best zijn dat in koude toestand de motor weer aan slaat. Bij stoppen gelijk de test doen. Groeten.
ik starte de auto vanmorgen weer en hij doet het weer wat zou het kunnen zijn wat dit probleem veroorzaakt dat de auto na een aantal uren weer gewoon start is dit de verelerkap en rotor of de hall sensor of de onsteking met bobine of kunnen het de bougies zijn de bougies ga ik zowieso vervangen
Ik heb de auto naar een garage gebacht en hun hebben de auto nagekeken het is zeker dat het de hall sensor is
Zijn die hall sets nog steeds verkrijbaar zoja waar? bij de dealer is alleen een complete set te koop en hier heeft de sloop geen onsteking voor mijn motorcode en of motorinhoud een nieuwe komt mij op 266 euro als het niet anders is doe ik het wel
Zijn die hall sets nog steeds verkrijbaar zoja waar? bij de dealer is alleen een complete set te koop en hier heeft de sloop geen onsteking voor mijn motorcode en of motorinhoud een nieuwe komt mij op 266 euro als het niet anders is doe ik het wel
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi 0 of stel zelf een nieuwe vraag.