Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Audi 0: audi gt 2.2 vragen/problemen
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1984, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.2 5cil
hallo heren problemcar sinds 2 dagen heb ik een audi coupe 2.2 5 cilinder die erg tikt in het blok ,hoe meer toeren ik maak hoe harder/sneller de tik gaat ??? mischien klepstoter of injektoren is me vertelt en dat het niet schadelijk is maar zit er wel mee.
tevens heb ik nog een vraag over het toerenberijk van zo'n auto, de mijne loopt stationair 1200 toeren en de begrenzer slaat in bij 5300 toeren ik denk dat dit veel hoger moet liggen 6500/7000 lijkt me redelijk
voor de rest een topcar, snel en een wreed geluid
mvg albert
Reacties
de olie is 4 weken geleden vervangen dus dat zal het probleem niet zijn of mischien verkeerde olie??
en voor de toeren is dat af te slellen ??
en voor de toeren is dat af te slellen ??
Af stellen? Nee. Indien het niet goed is dan wordt dat repareren of een ander dashboard.
Maar je weet pas wat er aan de hand is als je met een goede externe meter het motor-toerental meet en dan vergelijkt met de toerenteller.
Toerental is onder andere te meten via de bougiekabel van cylinder 1 met een timing-lamp die ook toerental laat zien.
Maar je weet pas wat er aan de hand is als je met een goede externe meter het motor-toerental meet en dan vergelijkt met de toerenteller.
Toerental is onder andere te meten via de bougiekabel van cylinder 1 met een timing-lamp die ook toerental laat zien.
toeren tal is met de lucht regel klep iets bij te stellen
dan veranderd ook de emissie waarde iets
er zal ook een omloop schroef op het gasklephuis zitten bij dit oude type
en de begrenzer is niet af te stellen
maar is het echt de begrenzer of een tekort aan brandstof?
dan veranderd ook de emissie waarde iets
er zal ook een omloop schroef op het gasklephuis zitten bij dit oude type
en de begrenzer is niet af te stellen
maar is het echt de begrenzer of een tekort aan brandstof?
als ik me niet vergis zit op dit type een vacuumpomp op de kop en deze veroorzaakt het tikken. gr john
john ik dacht dat die vacuum pomp pas vanaf 1993/94 werden toegepast
heren problem car hartstikke bedankt , het tiikken waren de klepstoters deels opgelost met een top-end treatment van forte.
en het toerental is af te stellen via een schroef op het gasklep huis, maar de schroef mist en is niet leverbaar meer als jullie nog een adres of een oplossing weten dan zou ik het graag horen
mvg albert
en het toerental is af te stellen via een schroef op het gasklep huis, maar de schroef mist en is niet leverbaar meer als jullie nog een adres of een oplossing weten dan zou ik het graag horen
mvg albert
effe op de sloop rond neuzen naareen huis met schroef
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi 0 of stel zelf een nieuwe vraag.
Injectoren tikken inderdaad, maar dan moet je wel een heel goed gehoor hebben.
Weet je iets van de voorgeschiedenis? Zoals wanneer is de motor-olie voor het laatst ververst?