Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6
hallo mijn broer heeft een audi 1.6 a4
maar wil niet starten op benziene af en toe wel
nu had ik de benziene slang los van filtertje maar met starten komt er geen brandstof uit
kan het zijn dat de brandstofpomp stuk is en hoe kom ik daar achter
en waar zit dat gekke ding ?
is dit zelf te verhelpen of te verwisselen
wie kan me uitleg geven waar die zit en of ik dat kan testen en of ik dat zelf kan vervangen
mvg
eventuweel een plaatje of foto van waar die moet zitten en er uit ziet?:)
Geplaatst door ruys01 (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi A4? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A4 of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
audia4 (0) PRO, 12 jaar geleden
pomp zit in de tank en krijg je er zonder speciaal hulpgereedschap niet fatsoenlijk uit. (boel breekt dan af en ben je verder van huis)
ik vermoed dat je probleem in het brandstofpomprelais zit, ingebrande contacten. Controleer dat eerst maar eens. Zit in de centrale zekeringkast.
MBR65 (0), 12 jaar geleden
Ik ben dus de broer met de Audi.Als ik de auto op contact zet,hoor ik het relais klikken, dan hoor ik een soort zoemend geluid (klinkt als een pomp) en dan weer een klik. Betekent dit dat het relais gewoon goed is? Er komt dus geen benzine uit als ik het brandstof filter er afhaal en de motor probeer te starten. Als ik het juise relais heb,dan zit deze achter het zekeringenkastje onder het stuur. Is dit de juiste? Kan het ondanks dat hij wel klikt en zoemt evengoed de oorzaak zijn dat hij geen benzine geeft? Kanhet eventueel ook de pomp zelf zijn die stuk is en zo ja, is dit nog te reparerenen?
audia4 (0) PRO, 12 jaar geleden
pomp zelf is niet te repareren, wel uit te wisselen.
MBR65 (0), 12 jaar geleden
Is de pomp door te meten of te testen of die echt stuk is?
De pomp die ik hoor als ik hem op contact zet kan ook de gaspomp zijn. Het is namelijk een G3. En kan het probleem evengoed aan het relais liggen ondanks dat hij wel klikt?