Ik stond een tijdje (half uur) in de file, verder niks aan de hand, het was wel warm etc.
Ik moest mijn broertje ophalen, we rijden naar huis, en hij zegt dat mijn wagen zo gigantisch trilt, nou trilt ie al heel lang maar goed het werd erger.
We hadden het weer over de vorige keer dat ik niet boven de 2500 toeren uitkon, en ik reed op de snelweg en ik trap mijn pedaaltje in tot de bodem, in z'n 4 en hij begint bij de 3000 toeren de stotteren, dus ik doorgeschakeld naar zijn 5 en daar hetzelfde geprobeerd en weer stotteren.
Later heb ik het getest in zijn 3, en eerst stotterde ie niet, later wel, toen bij zijn 2 hetzelfde verhaal en toen in zijn 1, op dat moment was ik al in amstelveen beland en ik kon gewoon niet meer weg komen bij het stoplicht, we hebben de coupe 2.3 e (1989) langs de weg gezet, mijn benzine pomp maakte nu een gigantisch lawaai, ik bedoel je hoort hem normaal al hard maar nu nog harder...
Nou alles uitgezet en na 10 minuten weer weg gereden toen was alles normaal, ik kon hem helemaal planken.
Thuis bij mijn broertje motorklep open gedaan want we hoorde een tikkend geluid.
Het kwam uit het moterblok, nu hoor ik dat getik wel vaker, soms is het er wel en soms is het er niet.
IK weet nu zeker dat het mijn benzine filter niet is, en ik vrees dat het mijn benzine pomp is.
Dit gaat weer een aardige duit kosten, maar wat denken jullie ?
Waar zit die pomp precies, want ik heb in de achterbak een klepje waar een reservoir zit voor de achterruit ruitewisser vloeistof, en dat zoemend geluid van die pomp komt daar uit.
Er loopt ook vanaf mijn tank een een doorzichtig slangetje naar beneden en dat gaat 1 of ander vierkant metaal object in van 10x15 cm.
Wie kan me helpen, ik ben helemaal desperate, aangezien ik in december lange afstanden moet gaan rijden maar als dit gebeurt dan kan ik beter een andere auto gaan kopen.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Volgens mij een paar storingen
Het af en toe tikkende geluid onder de motorkap kan de vacuumpomp zijn oplossing:
vacuumpomp losschroeven en stalen pen eruit halen, dan kun je de pomp weer monteren en het even uitproberen.
Het inhouden van de motor lijt mij een lambda sensor storing
die zit in de uitlaat succes
Kees
Ter info; het getik uit het mototblok dat je af en toe hoort, kan wel eens best de hydraulische klepstoters zijn (deze regelen automatisch de klepspeling). Je hoort dan namelijk de metalen bolletjes in de met olie gevulde kamers trillen. Dit is perfect normaal bij de 5 cilindermotoren van Audi. Bij mijn Audi is het voornamelijk bij koude motor te horen.
21 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi Coupe of stel zelf een nieuwe vraag.
21 jaar