Bouwjaar: 1989
Dit gaat om een coupe 2.3e uit 1989.
Ik was vandaag naar brabant gereden, keurig 120 soms 140...
maar goed terugweg...eerst verkeerd gereden, toen benzine bijna op, helemaal volgetankt met superplus euro98 bij Texaco
Ik rij een tijdje, begint ie gigantisch te haperen en te stotteren, ik kon niet boven de 2500 toeren uitkomen.
Bij optrekken van het stoplicht kom ik niet meer weg, ik heb het naar huis gehaald, ik rij achteruit, slaat ie af, geeft ie een teken dat mijn ruitenvloeistof op is (is dat hetzelfde spul als koelvloeistof, nee toch ?)
Ik weet niet wat er aan de hand is, of mijn motorblok stuk is, of wat dan ook, maar dit is gewoon @#%$...weet iemand iets ???
groetjes
Mark
Geplaatst door markdekker (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi Coupe? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi Coupe of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
alexander242 (0) PRO, 20 jaar geleden
Het lijkt op een brandstof gebrek.misschien verstopt brandstoffilter.Die zou je misschien zelf kunnen vervangen.Hij zit denk ik onder de auto,achter bij de tank(zit ie bij de meeste VW/AUDI/SEAT auto's).Is wel lastig is om hem te vervangen zonder brug,anders zal je toch een expert na moeten laten kijken.
succes
groeten Alexander
markdekker (0), 20 jaar geleden
Ik heb er daarna geen last meer van gehad.
Het volgende was al mis met mijn auto:
Temperatuur meter van de motor doet het niet, hij heeft het nu 1 keer gedaan toen ik een hele scherpe bocht nam, zou het kunnen zijn dat toen ik die motor problemen had hij geen koeling had voor de motor, ik weet niet of de sensor stuk is, ik denk het wel, maar geeft de sensor door als de motor te koud is dat ie moet worden gekoeld, want het koelen als ie stilstaat doet ie ook niet meer, toen ik hem net 2dehands kocht en ik er 160 mee reed voor 15 minuten en ik daarna de motor uitzette, koelde ie gewoon af, nu doet ie dat ook wel maar moet ik de sleutels in het contact houden terwijl dat eerst niet zo was.
Verder rijd ie nu goed, ik heb er nog geen erg lange afstanden mee gereden zoals afgelopen zondag nacht, en ook niet zo hard gereden, dus ik denk dat de benzinefilter wel goed is, misschien de benzine pomp ???
oh ja, weet iemand ook waar de temperatuur sensor zit op de motor ?
markdekker (0), 14 jaar geleden
Dit euvel heb ik begin 2004 op laten lossen door een nieuwe brandstof pomp in mijn auto te laten zetten :-)