Okee ik weet dat dit een foute vraag is, maar is het mogelijk om een Valeo dynamo (120A) te vervangen door eentje van Bosch bij deze auto? De mechanische aansluiting is identiek en de elektrische aansluiting bestaat bij beide uit 3 draden. Het is niet moeilijk om de bekabeling aan te passen, maar mag dat wel?
Valeo specs:
2542324 12A 14V
437137
A276
SG12B025
00043342
Elektrische aansluiting: B+, L en DFM.
Bosch specs:
0 123 515 024
Audi onderdeelnummer 059 903 015
14V 70-120A
Elektrische aansluiting: B+, D+ en DF.
Reden van deze vraag: In Etka wordt de Bosch aangegeven als dynamo voor deze auto dus heb ik die besteld. Na demontage blijkt er een Valeo in te zitten (@$%#&*@!). De Bosch is niet meer terug te sturen. En ik moet zeggen dat ie er wat meer solide uitziet dan de Valeo, zeker onder de zwarte kap.
[img]http://www.autoklus.nl/images/img_9408_....[/img]
aanpassen is mogelijk
[quote=atjong]Okee ik weet dat dit een foute vraag is, maar is het mogelijk om een Valeo dynamo (120A) te vervangen door eentje van Bosch bij deze auto? De mechanische aansluiting is identiek en de elektrische aansluiting bestaat bij beide uit 3 draden. Het is niet moeilijk om de bekabeling aan te passen, maar mag dat wel?
Valeo specs:
2542324 12A 14V
437137
A276
SG12B025
00043342
Elektrische aansluiting: B+, L en DFM.
Bosch specs:
0 123 515 024
Audi onderdeelnummer 059 903 015
14V 70-120A
Elektrische aansluiting: B+, D+ en DF.
Reden van deze vraag: In Etka wordt de Bosch aangegeven als dynamo voor deze auto dus heb ik die besteld. Na demontage blijkt er een Valeo in te zitten (@$%#&*@!). De Bosch is niet meer terug te sturen. En ik moet zeggen dat ie er wat meer solide uitziet dan de Valeo, zeker onder de zwarte kap.
[url]http://www.autoklus.nl/images/img_9408_....[/url][/quote]
zit bij bosch de spannings regelaar niet ingebouwd en bij valeo niet staat mij iets van bij
Ik ben uitgegaan van het dynamo-overzicht van HG 9 SG 03 omdat daar het motortype bij stond (AFB). Maarrr, ik denk er nu aan dat er jaren geleden een nieuw blok in gehangen is omdat de motor in de soep is gelopen (vorige eigenaar).
Nu ja, aanpassen is mogelijk? Is het zo simpel als de volgende aansluitingen maken:
B+ blijft B+
L wordt D+
DFM wordt DF
Ik heb namelijk geen idee wat deze codes betekenen.
[quote=kleijn]zit bij bosch de spannings regelaar niet ingebouwd en bij valeo niet staat mij iets van bij[/quote]
Waar zit de spanningsregelaar dan als je een Valeo hebt en kun je deze by-passen?
[quote=atjong]Kleijn, heb je nog geprobeerd om de elektrische aansluiting aan te passen?[/quote]
nee is al wat langer geleden had de dynamo van de sloop dus ik heb hem omgeruild voor de goede maar als je hem aan kunt passen waarom niet vraag het ansders even by de volkswagen garage voor de zekerheid groet willem
[quote=atjong]Dat antwoord toont veel vertrouwen in de dealer :-)[/quote]
ik moet eerlijk zijn ik heb een goede dealer had problemen met de nieuwe remmen 4 keer teruggeweest verkeerde blokken gemonteerd kreeg steeds keurig een leen auto maar was wel een maand en 300 km verder dus ik bedoel maar gek word je ervan
als ik t goed zie op de foto dan heb je een dynamo die door ecu geregeld is
kan je de gewone niet zomaar effe aanpassen
Je bedoelt dat die Valeo computergestuurd is?
Ik kan die Bosch wel gewoon erin passen (dat bedoel je toch?), maar de elektrische aansluiting is anders. Op de Bosch zitten 2 boutjes (B+ en D+) en 1 kabelschoentje (DF) terwijl op de Valeo een boutje zit (B+) en 1 stekkertje (L en DFM).
[quote=CARS&MOTORS]als ik t goed zie op de foto dan heb je een dynamo die door ecu geregeld is
kan je de gewone niet zomaar effe aanpassen[/quote]
ik denk dat je gelijk hebt jerry.
als je die bosch erin zet en de bedrading aansluit kan je een nieuwe ecu kopen
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A6 of stel zelf een nieuwe vraag.
in etka wordt ook valeo aangegeven beeldtafel 903-10
johndoornboschbuild
speed16.810 km