Indien het euvel de startonderbreker verdacht is slaat de motor altijd aan en valt daarna weer uit. Mocht de motor helemaal niet aanslaan dan zal het euvel ergens anders in gezocht...
Dealers werken volgens protocollen en werken alleen met originele software. Ook hun uurtarief is fors hoger wat het prijsverschil verklaard. En laten we eerlijk zijn. €60,- voor 10...
Soms kan het spoelen van de automaat soelaas bieden. Helpt dit niet dan moet je denken aan revisie. Grt. Paul
Het is puur de kwaliteit van het kunstof.. Met de tijd verdwijnen de weekmakers en dan ontstaan er dit soort problemen. Het reservoir is niet zo heel prijzig, een nieuwe monteren...
Binnenverlichting en vertraging wordt geregeld in de CV-pomp (centrale vergrendeling) Mogelijk is er het e.a op de printplaat verbrand, Pen A10 op de CV pomp bruin/wit komt vanaf...
Controleer of de pompverstuivers niet zijn uitgeslagen in de cilinderkop. Dit euvel komt het meest voor (verschijnende keren meegemaakt) De oplossing is : Gemodificeerde cilinderk...
onstekingsvolgorde 1-2-4-5-3 linksvoor 1e cilinder 2e rechts 3e links 4e rechts 5e links van voor naar achteren. Gr. paul
Dit is idd. normaal. Na +/- 500KM staan er km en dagen in het scherm. Gr. paul
Solo www.mijnalbum.nl Gr. Paul
Chris De starters zijn gelijk 1.4kw 9 tanden. Gr. paul
[quote=Peter Schouten]Ik heb 'm op 2.1 voor en 2.0 achter staan, is net iets minder dan de spanning voor vollast (2.2 v / 2.0 a). Is dus redelijk in overeenstemming met de sticker...
leo idd de lichtschakelaar is het probleem... Gr. paul,
Dit euvel zit in de kabelboom. Tussen pomp en ECU Dit al meerdere malen meegemaakt. Grt. Paul
Meestal beginnen de problemen bij rond 150dkm, soms een uitschieter. Mogelijk wordt dit zn 2e set. Doe het in een keer goed het is nogal een klus. Grt. Paul
Indien er ruimte is (zelf even inschatten) probeer de cilinderkop er zo compleet mogelijk af te halen. In en uitlaatspruitstuk en aanverwanten kun je dan veel makkelijker demontere...
Wat veel voorkomt en bij hoge km standen is een uitgerekte ketting en ketting geleiders. Alleen de spanner vervangen heeft weinig zin en verhelpt het probleem niet. Wil je het go...
Bij voertuigen van deze leeftijd kan het van alles zijn. Mogelijk schuift het dak te zwaar waardoor de beveiliging ingrijpt. Vaak is het smeer of roestvorming wat het dak minder ga...
Denk dat een originele tank nog wel via een club te bemachtigen is. Feitelijk is er geen tank die altijd past. In die gevallen laat men een tank op maat namaken. Grt. Paul
Door vocht raken sensoren vaak defect. Wissel de sensor voor een gebruikt of een nieuw exemplaar. Grt. Paul
Is de afwatering onder de parafan niet verstopt ? met blad, smeer e.d ? Grt. Paul
Trildemper / krukaspoelie niet defect ? Grt. Paul
Komt de ELV (stuurkolom vergrendeling) nog wel vrij ?? Grt. Paul
Miss. toch weer eerst de storing uitlezen dan verkrijg je in ieder geval een zoekrichting. Storing kan heel divers zijn.... Grt. Paul
Beste Tom Gezien de vragen : Heb je genoeg ervaring / gereedschappen om dit zelf te doen ? Grt. Paul
Is de nieuwe klep ook ingeleerd ?? Grt. Paul
Je vraagt een mogelijke oplossing voor het probleem. In de werkplaats kun je makkelijker een diagnose stellen omdat er gereedschappen en testapp. aanwezig zijn en kun je en zie je...
Wat veel voorkomt en kwam is ECU op de brandstofpomp defect.... Laat iemand de motor starten en draai een wartel los op de verstuiver. Indien de ECU defect is komt er minimaal die...
Na het vervangen van het brandstoffilter moet de pomp vanuit de tank worden aangestuurd dmv software. Deze ontluchting procedure duurt 3min. Dit om te voorkomen dat de hogedrukpomp...
Het euvel zit waarschijnlijk in de remkrachtverdeler.... Grt. Paul
Toch en nogmaals de ABS sensoren doormeten door de stekkers los te halen en een digitaal multimeter aan te hangen. De weerstandswaarde moet ongeveer 1250 ohm bedragen. Meet ook de...
Idd. nr 7
Waarschijnlijk komen de geluiden van de distributieketting. Grt. Paul