Bouwjaar: 2005, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9 tdi BRB
Hallo,
Deze audi a4 heeft problemen met de verwarming, er is geen verwarming en wanneer ik het darmpje dat naar het waterreservoir los maak komt er op stationair toerantal geen water uit en op hogere toeren een klein beetje.
Heb de kachelradiator al bekeken---> alles ok
de thermostaat---> ok
waterdarmen------> ok
waterpomp-----> ok
de wagen loopt niet te warm, maar warmt wel snel op.
Heeft er iemand hier al ervaring mee?
Mvg Autoservice Geldhof
Geplaatst door Autoservice Geldhof (0) PRO , lid sinds 9 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi A4? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A4 of stel zelf een nieuwe vraag.
14 Reacties
alfons262 (0) PRO, 9 jaar geleden
ik zou toch echt denken aan de waterpomp,heb je hem vervangen?
Autoservice Geldhof (0) PRO, 9 jaar geleden
ja dat was ook mijn eerste idee.
Maar ik heb deze gedemonteerd en er is niets verkeerd aan te zien aan de waterpomp.
ik zal straks toch eens proberen met een nieuwe waterpomp.
Het is toch iets bizar dit probleem!
P. Kelder (0) PRO, 9 jaar geleden
Kachelradiateur niet verstopt ? Een nieuwe waterpomp proberen heeft denk ik geen zin.
Gr. paul
Autoservice Geldhof (0) PRO, 9 jaar geleden
Kachelradiator al doorgeblazen.
Maar wanneer ik de waterleidingen naar de kachel af doe en de wagen start
Komt er ook geen water uit die darmen.
P. Kelder (0) PRO, 9 jaar geleden
Ik kijk even voor je in een schema...
Gr. paul
P. Kelder (0) PRO, 9 jaar geleden
[b]Voor een vergroting, klik op afbeelding.[/b]
1 - radiateur
q uit- en inbouwen → Subhoofdstuk
q na het vervangen de koelvloeistof verversen
2 - bovenste koelvloeistofpijp
q uit- en inbouwen → Subhoofdstuk
3 - aansluitstuk
q voor thermostaat
q thermostaat uit- en inbouwen → Subhoofdstuk
q controleren → Anker
4 - waterpomp
q uit- en inbouwen → Subhoofdstuk
5 - cilinderkop/cilinderblok
q na het vervangen de koelvloeistof verversen
6 - koeler voor uitlaatgasterugvoer
q na het vervangen de koelvloeistof verversen
q uit- en inbouwen →Rep.-groep23
7 - aansluitstuk met voeler koelvloeistoftemperatuur -G62-
8 - warmtewisselaar verwarming
q na het vervangen de koelvloeistof verversen
9 - ontluchtingsopening
10 - onderste koelvloeistofpijp
q uit- en inbouwen → Subhoofdstuk
11 - motoroliekoeler
q na het vervangen de koelvloeistof verversen
12 - koelvloeistofexpansiereservoir
q met vuldop
q overdrukklep in de vuldop controleren → Anker
Autoservice Geldhof (0) PRO, 9 jaar geleden
Bedankt paul.
Ik zal eens alles goed bekijken
En laat je dan meer weten.
Al veel problemen gehad met een koppakking of kapotte kop?
P. Kelder (0) PRO, 9 jaar geleden
[quote=Autoservice Geldhof]problemen gehad met een koppakking of kapotte kop?[/quote]
Eigenlijk zelden een koppakking defect.
Wat wel voorkomt is inwendig een lekke EGR koeler.
Gr. paul
Autoservice Geldhof (0) PRO, 9 jaar geleden
Egr-koeler is al vervangen :-)
P. Kelder (0) PRO, 9 jaar geleden
Ik begrijp dat inmiddels de trukendoos een beetje leeg is.
Allereerst, wees er goed zeker van dat de schoep van de waterpomp niet is losgelaten.
Wat je nog kunt doen is met dat schema stap voor stap het circuit nalopen.
Of er zit ergens een verstopping of toch de waterpomp dat niet goed functioneert.
Je zou het ook nog even kunnen proberen zonder thermostaat.....
Gr. paul
Autoservice Geldhof (0) PRO, 9 jaar geleden
heb juist nog eens alles gecontroleerd en ik denk het probleem gevonden te hebben.
ik had de kachel radiator met perslucht door geblazen en dat was in orde, maar heb nu eens de tuinslang op aangesloten en een paar keer de ingang en de uitgang gewisseld.
en er komt nu meer water door dan van te voren.
heb je wagen nog niet kunnen proberen maar denk dat dit toch het probleem zal geweest zijn. (hopelijk)
ik laat je spoedig iets weten.
Gr Dieter
Hans4045 (0) PRO, 9 jaar geleden
Denk net zo als Paul de kachel radiator, doorblazen of met water door spoelen helpt vaak niet, kanaaltjes zitten gewoon verstopt.
koelertje kost niet zo veel, alleen een heleboel werk.
succes
tito1984 (0) PRO, 9 jaar geleden
Heb ook een keer dit probleem gehad met een A4 b6, lijkt wel of de kachelradiateur hoger ligt als het expansievat.
Koelsysteem was leegeweest en daarna geen verwarming meer. Heb hem toen echt vaak in het rode toerengebied getrapt en op dat moment kwam er eindelijk warme lucht. Paar keer gedaan en het probleem was weg.
Autoservice Geldhof (0) PRO, 9 jaar geleden
het was idd nog een probleem kind om mooi ontlucht te krijgen,
ik heb in de thermostaat een klein gaatje geboord en ik had direckt terug mijn circulatie en ook mijn verwarming.
Enkel komt de wagen iets trager warm maar valt zeer goed mee.
Klant heeft sinds dien geen problemen meer met waterverlies of verwarming.