Bouwjaar: 1997, Brandstof: Diesel, Motorcode: AFN 1.9 TDI
Hallo,
Van deze audi hebben we de waterpomp vervangen (preventief meegenomen omdat we alles al los hadden om de dist. riem te vervangen.) De waterpomp loopt overigens niet op de dist. riem
Wat we ook proberen. De kachel en de (kachel)radiateur worden niet warm. Motor temp is 90 graden.
Kachel radiateur is 2 jaar oud en open.
Wat hebben we al gedaan.
Op normale manier ontlucht incl gebruik van ontluchtingsgaatje in kachelslang.
Ontlucht via een vacuum lift.
Thermostaat uit voorzorg ook vervangen
Opnieuw alles ontlucht. Geen resultaat
Waterpomp vervangen door een originele waterpomp (voor het geval het schoepenwiel los zou laten bij hogere temp.)
Geen resultaat
Thermostaat verwijderd en ontlucht => motortemp blijft lager (70graden)
oude en nieuwe termostaat in pan laten koken => beide werken zoals het hoort
Thermostaat opnieuw gemonteerd
Verschillende slangen en metalen leidingen los gehaald voor controle op verstoppingen.
Loop van multiriem gecontroleerd.
Wie o wie heeft een idee/oplossing ?
alvast bedankt !
Geplaatst door Jordy5884 (0) PRO , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi A4? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A4 of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Worden de slangen die naar de kachelradiateur lopen wel warm ? Als deze wel warm worden maar de kachelradiateur zelf vrij lauw blijft, kan deze goed verstopt zitten..
Hij kan dan wel pas 2 jaar oud zijn, maar als er eens een toevoeging in het koelsysteem is gegooit om een lekkage te dichten dan kan het nu weer raak zijn.
Gr Stefan
Jordy5884 (0) PRO, 14 jaar geleden
De kachel werd nog warm voordat de 1e waterpomp is vernieuwd. Ook hebben we de kachel doorgespoeld zonder probleem.
marcel7031 (0) PRO, 14 jaar geleden
Het is toch niet toevallig dat de kachelklep blijft hangen in het dashbord?
Beide kachelslangen dus warm? Zit er niet een elektrisch pompje tussen?
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Word hij ook niet warm bij een verhoogt toerental ?
Volgens mij moet je het toch zoeken richting waterpomp! na het vernieuwen deed hij niet meer warmen zoals je zegt, als je verder niks meer eraan gedaan hebt lijkt het me stug dat de kachelradiateur verstopt zit, net zoals een klep die hangen blijft..
Slechte doorstroming ?