Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Audi A6: klepperend/ratelend geluid bij stationair draaien bij koude moto
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1997, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.4
Hallo,
Sinds enige dagen hoor ik een klepperend/ratelend geluid. Met name als de motor koud is. Zodra de motor warm is en wanneer de motor wat meer toeren draaid hoor ik het niet meer. Ik hoor het aan de voorkant van de motor. Heeft iemand enig idee wat dit zou kunnen zijn? Waterpomp, dynamo, Spanner, distributie??
S. schmidt
Reacties
Kunnen het de klepstoters niet zijn soms?
alles kan
maar ervaring leert andere dingen eerst checken
maar ervaring leert andere dingen eerst checken
Heb je een 2.4 V6 30 klepper motor in je A6 ??
En is je audi een nieuw type eind 1997 begin 1998
Dat haal ik niet uit je verhaal.
Maar als dat zo is dan kan het de kettingspanner van de nokassen zijn (dus niet de distributie)
Vaak een olie probleem, kanaal verstopt of te weinig olie of verkeerde olie (olie moet heel dun zijn)
Marcel
En is je audi een nieuw type eind 1997 begin 1998
Dat haal ik niet uit je verhaal.
Maar als dat zo is dan kan het de kettingspanner van de nokassen zijn (dus niet de distributie)
Vaak een olie probleem, kanaal verstopt of te weinig olie of verkeerde olie (olie moet heel dun zijn)
Marcel
2.4 is allemaal v6
[quote=CARS&MOTORS]2.4 is allemaal v6[/quote]
Dan ben ik dus van het goede uitgegaan!!
Zet eens bij een lopende motor een schroevendraaier op je klepdeksel (punt op klepdeksel en heft aan het oor)
Dit versterkt het geluid en dan kan je ongeveer opzoeken waar het geluid vandaan komt.
Als het de nokkenas ketting is dan hoor je een duidelijk geratel.
De nokkenaskettingspanner zit links voor bij de bumper kant en rechts achter bij de accubak kant (vanuit de bestuurders positie gezien)
Marcel
Dan ben ik dus van het goede uitgegaan!!
Zet eens bij een lopende motor een schroevendraaier op je klepdeksel (punt op klepdeksel en heft aan het oor)
Dit versterkt het geluid en dan kan je ongeveer opzoeken waar het geluid vandaan komt.
Als het de nokkenas ketting is dan hoor je een duidelijk geratel.
De nokkenaskettingspanner zit links voor bij de bumper kant en rechts achter bij de accubak kant (vanuit de bestuurders positie gezien)
Marcel
Hallo,
Bedankt voor al jullie reacties.
Ik heb reeds een schroevendraaier tegen het blok aangehouden maar vind het nogal lastig om te bepalen waar het precies vandaan komt.
De olie die in de motor zit is 10w40 half synthetisch en is momenteel ongeveer halverwege de peilstok. Is dit peil te laag?
Gr stefan schmidt
Bedankt voor al jullie reacties.
Ik heb reeds een schroevendraaier tegen het blok aangehouden maar vind het nogal lastig om te bepalen waar het precies vandaan komt.
De olie die in de motor zit is 10w40 half synthetisch en is momenteel ongeveer halverwege de peilstok. Is dit peil te laag?
Gr stefan schmidt
[quote=schmidt]Hallo,
Bedankt voor al jullie reacties.
Ik heb reeds een schroevendraaier tegen het blok aangehouden maar vind het nogal lastig om te bepalen waar het precies vandaan komt.
De olie die in de motor zit is 10w40 half synthetisch en is momenteel ongeveer halverwege de peilstok. Is dit peil te laag?
Gr stefan schmidt[/quote]
Volgens mij en de gegevens moet je
5W 40 Full syntetic oil in je motor blok hebben (zo dun als water) en tot aan het maximum
Geen twee soorten door elkaar heen gooien.
Verversen olie circa 7 liter inclusief filter vulling
Bedankt voor al jullie reacties.
Ik heb reeds een schroevendraaier tegen het blok aangehouden maar vind het nogal lastig om te bepalen waar het precies vandaan komt.
De olie die in de motor zit is 10w40 half synthetisch en is momenteel ongeveer halverwege de peilstok. Is dit peil te laag?
Gr stefan schmidt[/quote]
Volgens mij en de gegevens moet je
5W 40 Full syntetic oil in je motor blok hebben (zo dun als water) en tot aan het maximum
Geen twee soorten door elkaar heen gooien.
Verversen olie circa 7 liter inclusief filter vulling
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A6 of stel zelf een nieuwe vraag.
dit gaat vrij snel
bij mij binnen 100 km de helft weg
ook even naar de vacuumpomp luisteren
mvg jerry