Bouwjaar: 2004, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1900 TDI 115PK
Ik Ben Sinds Vorige Week De Trotse Eigenaar Van Een Audi A4 Avant . Hij Is Van De 12/2004.na 2 Dagen Begon Het . Ik Start De Wagen S Morgens En Het Lampje Van De Motorelektronica Blijft Branden! Ik Lees Hem Uit Met Mijn Foutcodelezer En Hij Geeft Volgende Foutcode P0674 Bij Vag Is Dat Foutcode 18864 Secundaire Luchtinlaat/luchtstroom Druksensor. Als Ik De Foutcodes Wis Dan Is Het Meestal De Hele Dag Weg En Als Ik Hem Dan De Dag Erna S Morgensvroeg Weer Start Dan Brandt Het Weer.in De Luchtinlaatslang Zit Een Sensor Van Bosch ,die Heb Ik Vervangen Maar Het Probleem Blijft.
Kan Iemand Mij Hiermee Helpen. Alvast Bedankt
Geplaatst door JURGENDC (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi A4? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A4 of stel zelf een nieuwe vraag.
14 Reacties
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Volgens mij raak je hier in de war, P0674 is iets anders dan 18864
Zie :
foutcode: 17053 P0674
nl Gloeispiraal cilinder 4 (Q13) elektrische storing in stroomcircuit
du Glühkerze Zylinder 4 (Q13) elektrischer Fehler im Stromkreis
en Glow Plug/Heater Cylinder 4 (Q13) electrical Fault in Circuit
Extra info bij de foutcodes. Intermittent
Mogelijke symptomen:
Gloeit niet voor
Slechte koude start bij temperaturen lager dan 10 gr.C.
Mogelijke oorzaken:
Bedrading en/of aansluitingen van de gloeispiralen fout
Gloeiplug(gen) defect
Mogelijke oplossingen:
Kontroleer bedrading en aansluitingen
Controleer / vervang gloeispiraal
Extra info:
Zie TDIClub Glow Plug 101
Elke gloeibougie kun je eenvoudig testen.
De gloeitijd van de gloeibougies kun je veranderen.
Dat kan ook verklaren waarom de storing alleen bij koude motor / s'morgens aanwezig is..
Gr Stefan
JURGENDC (0), 14 jaar geleden
hoi stefan,
ik heb de gloeibougie in de laatste cilinder al vervangen. probleem blijft dus het zal dan in de bekabeling zitten waarschijnlijk!!
maar wat wil dat dan zeggen op mijn foutcode lezer : secundaire luchtinlaat luchtstroom druksensor?
groetjes jurgen
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Jurgen,
Dus je kreeg letterlijk te staan : secundaire luchtinlaat luchtstroom druksensor P0674 ?
Of gaf je uitlees apparaat wat anders aan ?
Gr Stefan
JURGENDC (0), 14 jaar geleden
Ja Dat Kwam Er Letterlijk Op
oldford (0) PRO, 14 jaar geleden
Lijkt me dat je apparaatje niet goed werkt. Welke apparaat gebruik je?
Even door de dealer of de serieuze universeel laten uitlezen, zodat je de echte foutcode hebt.
JURGENDC (0), 14 jaar geleden
Heb Het Nog Eens Uitgelezen En Krijg 2 Foutcodes P 0674 En P 2423 !!!
JURGENDC (0), 14 jaar geleden
Ik Gebruik Een Autel Heeft Altijd Al Goed Gewerkt Op Verschillende Merken
stefan84 (0), 14 jaar geleden
P2423 ( 18855 ) =
HC Absorptie Katalysator Bank 1, efficientie beneden grenswaarde
P2432 ( 18864 ) =
Secondair Lucht Injectie Systeem, Sensor Luchtstroom -druk Bank 1, kortsluiting naar massa
JURGENDC (0), 14 jaar geleden
Ja Het Is P 2432 Wat Wil Dit Zeggen?
JURGENDC (0), 14 jaar geleden
Wat Moet Er Gebeuren?
volkswagen1802 (0) PRO, 14 jaar geleden
De foutcode p0674 heeft te maken met de gloeibougie van de 4de cilinder maar meet maar eens de weerstand van alle gloeibougies
dan denk ik namelijk dat de gloeibougie van de 1ste cilinder defect is.
Zijn er namelijk een paar autos binnen bepaald chassisbereik geweest waarbij de penbezettingen verwisseld zijn dus cil 1 is cil 4 geworden en
dus cil 2 is cil 3 geworden,dit geldt alleen voor de gloeipitten!!
Is je auto wel een diesel????
Want secundaie lucht injectie systeem bestaat niet op een diesel.
volkswagen1802 (0) PRO, 14 jaar geleden
Ja zal wel een diesel zijn anders heb je geen gloeipitten!!Goedemorge!!
JURGENDC (0), 14 jaar geleden
hallo, het probleem is opgelost. het was inderdaad de gloeibougie in cininder 1 en niet in cilinder 4 die kapot was zoals de computer aangaf.
hartelijk bedankt mannen.
groetjes jurgen
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Jurgen,
Bedankt voor de feedback!
Gr Stefan