Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Motorcode: 18T
Bij deze auto staat de temp meter precies op 90 graden,ga je nu een scherpe bocht in valt hij terug naar 70 graden om dan weer langzaam te stijgen naar 90 graden,hebben de temp zender al vernieuwd,maar dit zonder resultaat,iemand een idee waar ik dit moet zoeken,klant woont noch al ver weg,en mischien is dit een vaker voorkomend probleem en dat scheelt toch een hoop zoekwerk.
BVD
Hans l
Geplaatst door Hans4045 (0) PRO , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi TT? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi TT of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
Hans4040 (330) PRO, 16 jaar geleden
De koelvloeistof temperatuursensor staat parrallel met de inlaatlucht temperatuursensor.
In een scherpe bocht is de luchtinstroom anders?
Verder zou ik het niet weten en lijkt het mij ook niet ECHT een probleem als de auto er niet op reageerd.
Succes.
mvg,
Hans.
Hans4045 (0) PRO, 16 jaar geleden
Hans bedankt voor de reaxie,
Is voor mijn ook geen probleem,maar de klant heeft garantie,en wil dit opgelost zien,maar ik weet zeker als hij geen gar meer had en het zou geld kosten hoefde het niet .klant komt volgende week terug en dan zal ik eens na de inlaat temp sensor kijken zoals je zegd,maar eigelijk zou er dan toch een storing moeten optreden?.auto loopt perfeckt.
Gr.
Hans l
Hans4040 (330) PRO, 16 jaar geleden
Dat bedoel ik , auto loopt verder goed.
Het is volgens mij gewoon een schommeling in de inlaatlucht, vooral omdat het alleen voorkomt als hij een scherpe bocht maakt.
sterkte met de klant.
mvg,
Hans.
Ary (0) PRO, 16 jaar geleden
Ik zou de massapunten eerst goed contr. Tevens het instrumentenpaneel uitlezen, en zit daar een storing in deze eerst oplossen. De instrumentenpanelen zijn wel een zwak punt indertijd van de eerste serie`s TT`s.
Gr. Ary
pj (0) PRO, 16 jaar geleden
zoals ary al zei de massa punten goed controleren(ook onder de accu)
en anders goed de bedrading controleren.
Hans4045 (0) PRO, 15 jaar geleden
Eindelijk de oplossing gevonden,klant kreeg steeds vaker een schommeling met een gevolg dat met gas loslaten de tempmeter ook ging zakken en daarna langzaam weer op liep,nu kon je de storing gewoon oproepen,dus de testkast er aan en rijden en daar zag je ook dat de grades op en af liepen.
nieuwe termostaat geplaatst en probleem is weg,we hebben al die tijd te moeilijk gedacht.
Gr,hans l