Bouwjaar: 1989, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.3E 10v
het zijn de laatste kleine dingetjes voordat mijn auto eindelijk compleet KLAAR is.
Weer zo'n vreemd iets.
Als mijn motor stationair loopt, en ik draai de olie dop er af, vermindert het aantal toeren, en valt de motor bijna uit, als je hem weer terug erop doet is ie weer goed.
Iemand een idee ?
Geplaatst door markdekker (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi Coupe? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi Coupe of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
aven (0), 14 jaar geleden
mark
het euvel dat je omschrijft komt ook voor bij de k100 motorfietsen van BMW uitgerust met een bosch LE-jetronic regeleenheid van midden jaren 80.
bij het losdraaien van de olievuldop valt de motor uit.
bij deze motoren zit de carterontluchting met een slang verbonden aan een bak waarop de gasklephuizen op aangesloten zijn.
deze bak bevind zich dus "tussen " het luchtfilterhuis waarin zich de luchthoeveelheidsmeter bevind en de gasklephuizen.
wanneer je nu de olievuldop losdraaid komt er via de carterontluchting extra lucht in de gasklephuizen.
deze luchttoevoer wordt echter niet geregistreerd door de luchthoeveelheidsmeter.
het gevolg is dat het lucht/benzinemensel te arm wordt zodat de motor in toerental zakt of de motor zelfs afslaat.
deze motoren zijn ook zeer gevoelig voor het aanzuigen van valse lucht.
dit veroorzaakt onmiddelijk slechter lopen van de motor.
CYBERBOB (0), 14 jaar geleden
M.a.w. is compleet normaal
word bij audi ook als veiligheids maatregel omschreven
markdekker (0), 14 jaar geleden
Dank jullie wel voor het antwoord, dan kan deze topic weer op slot.