Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Audi Coupe: oliedruk problemen
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1993, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2,8 v6
wie weet of de olie koelers bij het olie
filter wel kapot gaan en zoja wat geeft dit voor storing
van een audi coupe quattro 2,8 v6 uit 93?????????
wie kan me helpen???
Reacties
bij koude start heb ik geen olie druk en en zo af en toe met warme motor
heb het carter er al onder vandaan gehad mar niks kunnen vinden
dus dan zou de koeler kappot zijn????
heb het carter er al onder vandaan gehad mar niks kunnen vinden
dus dan zou de koeler kappot zijn????
of je olie pomp
of je zender is defect
zou met een meter eens olie druk meten
verse ollie en filter en let op het juiste type filter
dat gaat nogal eens fout om dat sommige auto shops voor merken een vast type gebruiken voor alle modellen
of je zender is defect
zou met een meter eens olie druk meten
verse ollie en filter en let op het juiste type filter
dat gaat nogal eens fout om dat sommige auto shops voor merken een vast type gebruiken voor alle modellen
nieuwe sensor zitten erop nieuw origineel olie filter
en olie druk heeft hij dus niet met starten paar keer gas geven en dan is
er niks loos stationair heeft hij 1,5 bar dan
en olie druk heeft hij dus niet met starten paar keer gas geven en dan is
er niks loos stationair heeft hij 1,5 bar dan
als ik geen olie druk heb geef ik 2 a 3 keer gas en dan vliegt de olie druk meter gelijk naar 5 bar dus de olie pomp lijkt me wel in orde
zou het dan toch de koeler zijn ?????
verstopping er in of inwendige lekkage
????
zou het dan toch de koeler zijn ?????
verstopping er in of inwendige lekkage
????
[quote=quattro boy]als ik geen olie druk heb geef ik 2 a 3 keer gas en dan vliegt de olie druk meter gelijk naar 5 bar dus de olie pomp lijkt me wel in orde
????[/quote]
op toeren wel ja
maar stationair
een motor op toeren met 2 bar loopt niet snel stuk
maar stationair met 0 bar doet ie niet lang
????[/quote]
op toeren wel ja
maar stationair
een motor op toeren met 2 bar loopt niet snel stuk
maar stationair met 0 bar doet ie niet lang
nee dat klopt maar de ene keer heeft hij er meer last van dan de andere keer
en ik heb me laten vertellen door de audi en vw specialist dat de olie pompen nooit stuk gaan
dus vraag ik me af of de koelers weleens sneuvelen
en ik heb me laten vertellen door de audi en vw specialist dat de olie pompen nooit stuk gaan
dus vraag ik me af of de koelers weleens sneuvelen
en als hij een keer olie druk heeft is het ook klaar ook stationair
dat geeft de meter in de auto aan
meet eens met een losse meter en dan niet een halfords metertje maar een mechanische meter
anders ga je richting afdichtingen en dan kom je bij het lager werktercht
meet eens met een losse meter en dan niet een halfords metertje maar een mechanische meter
anders ga je richting afdichtingen en dan kom je bij het lager werktercht
bij koude start heb ik ook echt geen olie druk maar als hij die 1 keer heeft is het de hele dag goed alleen als hij een paar uur stil heeft gestaan is het weer mis net of de olie terug zakt
ja origineel bij vw audi dealer gehaald
dat vroeg ik in #4 ook al hans
ik heb t idee dat r een verkeerd filter opzit of de pomp/terugslag klep is defect of zit vast(oud opel kwaaltje)
maar is allemaal ori vw dealer
en die maken geen fouten !!!!!!!!!!
ik heb t idee dat r een verkeerd filter opzit of de pomp/terugslag klep is defect of zit vast(oud opel kwaaltje)
maar is allemaal ori vw dealer
en die maken geen fouten !!!!!!!!!!
terugslag klep bij de pomp
?????? volgens de audi dealer zit daar ook een klepje????????
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi Coupe of stel zelf een nieuwe vraag.
2e koelvloeistof lekkage
3e olie in de koelvloeistof
4e koelvloeistof in de olie
5e verlies olie druk
net hoe wanneer en waar ie gaat lekken