Bouwjaar: 1995, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8 20V turbo/AEB
Beste Forumlezers,
Sinds een paar dagen fladdert de oliedrukmeter.
De wijzer gaat van 6- 7 BAR naar 1.5 BAR en terug.Dit gebeurt zowel bij warme als koude motor.
Kan iemand mij vertellen hoe dit komt,is het een overdrukventiel in het oliefilterhuis?is het een overdrukventiel in de oliepomp?of is het de oliepomp zelf?
Alvast bedankt voor de reacties.
Groet Joop
P.S ben op zoek naar werkplaatsboek of andere informatie over de 1.8V AEB
Geplaatst door houtsma39 (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi A4? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A4 of stel zelf een nieuwe vraag.
1 Reactie
jan T (15) PRO, 16 jaar geleden
joop bij de turbo uitvoering komt het voor dat de olie zeef verstopt raakt.
dit wordt bemerkt door dat het olie lampje blijft branden.
ik heb niet nog niet gezien van dat een oliedruk meter zwabbert maar ik neem aan dat deze er later ingebouwd is.
dit zou best de oorzaak kunnen zijn.
om bij de olie zeef tekomen moet de carterpan gedemonteerd worden.
maar het lijkt me verstandig om eerst met een losse oliedrukmeter de oliedruk tecontroleren want voor het zelfde geld zit het in de meter zelf.
groetjes jan.