Audi A3: start heel slecht motor toerental schommeld ook tijdens het rijd

ik schat in dat je draadboom ergens inwendig is doorgesleten. demonteren, tape er afhalen en controleren, of kortere klap, eentje van exact hetzelfde bouwjaar en motortype scoren via b.v. onderdelenlijn.

audia4 0

11 jaar

bedankt voor de tip

zal ik dat proberen straks
ik had al wel op de site gelezen dat je het kon controleren door de motor te laten draaien en dan met de plantenspuit op je kabelboom spuiten en dan kijken of het ergens gaat vonken dat had ik al wel geprobeerd maar daar kwam geen resultaat

nu dus open halen en goed nakijken

hey harry ik heb in middels de hele kabelboom bij de motor en ecu na gekeken maar er is niks te vinden helaas

Maar ik merkte dat ik ook een ander probleem heb

als het net als van de week effe kouder is doet me airco het niet meer het is dan nog niet eens onder nul. ik dacht dat het zo hoorde dat heeft ie al 2jaar zins me aankoop van de auto maar hoorde gister dat dat eigenlijk niet normaal is

zou dat te maken kunnen hebben met het slecht rijden van de motor
zitten er misschien sensor kabels afgetakt naar me airco of een signaal van me ecu ???

ik ben radeloos ik weet echt niet meer waar ik moet zoeken
gr jeroen

airco werkt niet onder de 5 graden buitentemp, dat is normaal. heeft met het type drijfgas te maken.

met de huidige buitentemperatuur is er dus niets aan de hand.

audia4 0

11 jaar

ow gelukkig dan is er nog iets heel aan de auto haha bedankt voor de info
de airco is dus niet de schuldige van dit verhaal

ik heb wel een tip gekregen en dat is bij het vliegwiel kijken of daar een nok van af is gebroken inverband met het schommelende toerental
dus zaterdag startmotor er af en dan kijken naar het vliegwiel
kijken kost niks

hey mensen een nieuwe up date
er zitten nu in de auto weer meer nieuwe onderdelen de lijst is nu:
4 nieuwe bougies
Hallgever G40
Kvs sensor G62 ( en G2)
ECU

Vorig jaar zijn de volgende onder delen al vervangen
distributieriem
multiriem en waterpomp

dat gaf toen geen problemen met zich mee

De G40 massa sluiting heb ik er in middels uit gekregen
Ik heb een kabel op de nokkenas van de ene naar de andere kant aan gelegd
aan de ene kant met een kabeloog onder een bout van de nokkenas gemonteerd
en aan de andere kant op de G40 senor kap

de laatste keer dat ik de auto liet uit lezen was die storing verdwenen

het probleem wat ik nu nog heb is
- motor toerental schommeld
- motor start heel en heel slecht

weet iemand nog iets
ik had wel de stekker van de pingelsensor effe los gehad (de zwarte) maar daar reageerde de motor niet op toen die aanstond klopt dat ???

GR jeroen

Schommelen van motortoerental kan aan gasklephuis liggen, dit schoonmaken en opnieuw laten inleren (mits dit laatste niet gebeurd is met vervangen van ecu)

Audidriver73 60

11 jaar

hey goede dag
ik ben vandaag de hele dag met een VCDS systeem aan het uit lezen geweest
daar kwam helaas weer uit vandaan dat de G40 senor storing geeft

code: 00515 - Camshaft Position (hall) Sensor (G40) 29-00 - short to ground

Als ik de storing wis uit het VCDS systeem blijft het weg en start de auto weer komt het gelijk weer terug

Als ik de storing wis met draaiende motor uit het VCDS systeem wis is het er direct terug dan wil het er niet uit


ik ben ook op me branstof verbruik gaan letten dat is veel meer dan normaal (wat ik normaal vond) ik reed eerst ongeveer 650 km op een tank nu nog maar 440 km

nu lees ik bij www.gerritspeek.nl
http://www.gerritspeek.nl/vag-com_dtc-00...

Dat er iets met de G40 aan de hand is. Bijna al mijn klachten lijken over een te komen. Alleen het slechte starte niet

Mogelijke oplossingen:

Check / vervang zekering(en)
1: haal de zekering(en) er uit
2: maak de uiteinden van de zekering(en) schoon (heel licht opschuren met fijn
schuurpapier, daarna heel klein beetje contactspray er op)
3: zekering(en) doormeten met een multimeter (de zekering(en) ziet er soms
prima uit, maar schijn kan bedriegen)
4: zekering(en) terugplaatsen / vervangen

A: Controleer bedrading naar (G40)
B: Controleer / vervang (G40)
C: Check / distributie

1/4: Weet iemand welke zekeringen ze bedoelen of is dat niet van toepassing op
deze auto
A: is gedaan B: is vervangen C: is het mogelijk dat de riem zomaar van tijd is ??

Audidriver73: ik had het gaskleppen huis al laten schoonmaken maar net weer gekeken en ziet er nog netjes uit wel bedankt voor de tip

alvast bedankt gr jeroen

hey goede avond

Ik ben weer een hele tijd aan het uitzoeken en meten geweest maar helaas niet tot het gewenste resultaat

het gasklephuis (Throttle valve control part J338 )
er uitgehaald weer schoon gemaakt en nu ook getest
als ik op pin 7&8 spanning zet gaat het elektra motortje draaien dan zie je de tandwielen ook mee bewegen die zou heel moeten zijn denk ik dan

Camshaft adjustment valve (N208 )
los gehaald schoon gemaakt en ook getest als ik daar op de 2 pinnen de accu aansluit werkt het asje dat schiet dan uit

zekeringen allemaal schoongemaakt door gemeten geschuurd en weer terug gemonteerd

motormassa kabels ook maar schoon gemaakt en geschuurd en weer gemonteerd

maar het slechte starten vind ik het ergste van de problemen
alle dagen 2 exstra accu`s mee anders strat de auto niet
de startmotor moet zo vaak rond dat de accu in de auto helemaal leeg trek
dan startkabels er bij en door op de volgende accu

het vreemde is wel als ik de auto binnen zet in de garage start de auto vaak zo maar buiten heeft de auto geen zin om aan te slaan

hebben deze benziene uitvoeringen ook ergens iets van een koud start sensor ???

wie heeft er een mogelijke oplossing voor de startproblemen
Of de
code: 00515 - Camshaft Position (hall) Sensor (G40) 29-00 - short to ground

ik weet het het effe niet meer namelijk welke mogelijk heden er nog zijn

Alvast bedankt gr jeroenA3