Hallo,
Ben net terug na een vakantierit van ca 3500km naar met mijn Audi A4 2.5tdi quattro automaat.
Nu viel het me meermaals op met de hoge temperaturen daar (+32gr) berg op/file rijden, de automaat zich raar gedraagt.
Zal wat momenten proberen te omschrijven.
*Tijdens file rijden of stilstaan in de hitte begon de auto een paar keer zwaar te dreunen in de D stand met de voet op de rem, zet ik 'm in z'n P of N is het weg... nooit eerder meegemaakt in 3jaar.
*Ook tijdens het afremmen op de motor (in de bergen) gaat de motor stationair draaien, geef je gas pakt ie weer op met wat geslinger van het motortoerental, best vervelend met 10% berg af ... Dit doet ie nu ook steeds vaker, het is alsof de automaat in slaap valt.
*Berg op ging de automaat ineens vol in de slip, de koppelomvormer wou niet sluiten? Tijdens zelf schakelen wou ie niet naar z'n 5...
Dit allen gaf mij wel de gedachte alsof de automaat er elk moment mee op zou gaan houden!
Als de motor nog koud is, schakeld ie altijd perfect, de automaat is 120.000km oud (na revisie) en heeft 20.000km geleden nieuwe olie en filter gehad... en heeft tot die tijd altijd perfect geschakeld!
Heb 'm uitgelezen, geen storingen in automaat of motor. Motor is wel getuned (door een gerenommeerd bedrijf)
Is verder in perfecte staat, geen last van de welbekende kwalen van deze motor.
Alvast bedankt voor het meedenken!
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Hoi Willem,
Heb je al rijdend de luchtmassameter uitgelezen? Wanneer deze niet naar behoren functioneert kan de tiptronic vreemd reageren. Heb dit zelf meegemaakt. Dat gebrom wanneer je de rem vasthoudt heb ik ook gehad bij mijn vorige auto, zeker nog 50000km mee doorgereden voordat ik m heb verkocht, wat daar de oorzaak van is zou ik ook graag willen weten.
Hoi Paul,
Heb ik gedaan, alle waardes zijn goed.
Ik vermoed dat het toch met de hoge temperaturen en berg op rijden te maken heeft gehad (icm tuning?)
Ga binnenkort nog even het olieniveau nakijken voor de zekerheid.
12 jaar
Hoi Willem,
Het olieniveau van de tiptronicbak is niet zomaar te controleren. Hier heb je toch echt wel werkplaatsgereedschap voor nodig. De olie moet op n bepaalde temperatuur zijn en dmv speciaal gereedschap kan men dan checken of de hoeveelheid olie juist is.
Begrijp ik uit jou verhaal dat je nu geen problemen meer hebt? Dat zou uiteraard wel prettig zijn maar kan me toch voorstellen dat je de oorzaak wilt achterhalen.
12 jaar
Hoi Paul,
Dat van het olieniveau weet ik.
Het valt me op dat als het echt heet is buiten de automaat dit rare gedrag vertoond, als het wat kouder is schakelt ie prima op het terugvallen naar stationair na.
12 jaar
Nadat het na een koude start lang duurde voordat er iets gebeurde in de automaatbak
heb ik heb de atf volgens fabrieksvoorschriften nog maar eens ververst, olie was 37.000km oud.
Er zat geen verbrande geur aan maar was niet meer mooi helder van kleur, vrij donker zelfs.
Wat me opviel is dat er 1 liter te weinig in zat! Verschil is vooral goed merkbaar bij warme motor, de automaat reageert ook sneller. De motor gaat nu niet meer terug naar stationair bij gas los, maar schakelt mooi mee terug en remt weer af op te motor zoals het hoort.
Weer als vanouds gelukkig.
Hoop dat de bak geen slijtage heeft opgelopen, merk er vooralsnog niks van gelukkig.
De problemen van de zomervakantierit zijn dus waarschijnlijk veroorzaakt door te weinig olie icm de hitte.
12 jaar
Heb je dan geen lekkage , of is er domweg niet goed ververst? 1 liter is wel veel teweinig ?
Volgens mij leen lekkage, ga het in de gaten houden nu.
Vorige keer is er ook volgens voorwaarden ververst, heeft het daarna ook 25.000km goed gedaan, en ineens begon het...
12 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A4 of stel zelf een nieuwe vraag.
12 jaar