Ik heb hier een A6 staan waar in het display de waarschuwing brandt van te lage oliedruk ( druppelend oliekannetje).
Toen ik de auto binnen gezet heb merkte ik dat de rempedaal heel hard was, alsof er weinig rembekrachtiging was.
Ik ben eerst naar de oorzaak van de lage oliedruk gaan zoeken, heb de carterpan gedemonteerd, maar daar lijkt alles in orde te zijn.
Het zeef van de pomp zit niet verstopt en deze motor heeft de aandrijving van de pomp met tandwielen, dus niet met een opgerekte ketting zoals vaker schijnt voor te komen.
Nu vraag ik me af of het iets met de vacuumpomp te maken kan hebben, want deze 2 problemen zijn tegelijk ontstaan.
Ik heb de pomp en leidingen losgehaald maar ik zie niks abnormaals.
Is er iemand met een goede tip of hetzelfde probleem?
Groeten Olav.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A6 of stel zelf een nieuwe vraag.
Doordat je geen oliedruk hebt gaat de vacuumpomp (tandempomp) achter op de cilinderkop defect.
Het word zeer waarschijnlijk veroorzaakt doordat het asje dat van je oliepomp naar de balansasmodule loopt rond is.
Dit ziet er normaal uit als een soort imbussleuteltje(6 mm).
Je kunt dit asje eruit halen door aan de voorzijde van de oliepomp een "veertje" te demonteren en daarna het asje naar de voorzijde van de auto te verwijderen.
Waarschijnlijk moet je de balansasmodule en het asje vernieuwen en de motor eerst goed controleren op eventuele vervolgschade.
De turbo zal ook wel defect zijn!
Gr Erik