Bouwjaar: 1991, Brandstof: LPG, Motorcode: M40
Heb volgend probleem met men 518 M40 motor:
op lage toeren als ik vertrek schokt en sputterd de wagen soms en eens ik de 2000 toeren voorbij ben is dat weg
Heb al nieuwe bougies gestoken en delco en rotor gereinigd maar geen verschil
Wat zou het kunnen zijn
Is begonnen nadat ik verleden weekend lange tijd tegen lage snelheid moeten rijden hebben, zo'n 30 km/u en dat een 10 km lang
Geplaatst door shady (0) , lid sinds 21 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 5-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 5-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
shady (0), 16 jaar geleden
Ligt het mss aan die stappenmotor of zoiets of een gekend M40 probleem?
Verder rijd de wagen goed niet echt de kleppen te horen dus geen geratel...
shady (0), 16 jaar geleden
Blijkbaar is iedereen nog in vakantie ofzo met coctail aan rand van zwembad haha
FF serieus nu, hoe kan men een stappenmotor testen en wat doet dat binnenste gedeelte wat je ziet als je door het huis kijkt, draait dat of schuift het achteruit ofzo?
Als ik mijne bekijk en aansluit met aangeschakeld contact dan doet dat niets dat spul of zit die vast ofzo?
shady (0), 16 jaar geleden
Als ik deze de stekker uittrek (stappenmotor) terwijl de motor draait dan verminderd het toerental ff en als je dan weer aankoppeld dan gaat hij ff hoog draaien en dan normaal.
Het probleem wat ik in de eerste topic plaatste (stotteren motor) komt alleen voor als de motor warm staat en bij het accelereren in lage toeren,net of hij ff op 3 cyl loopt maar eens rond 1500 a 2000 toeren dan is alles ok.
Het is een M40 motor, maar een kleppenprobleem is het niet.