Bouwjaar: 2003, Brandstof: Benzine, Motorcode: 3.0i
Sinds gisteren knippert de accu indicator op het dashboard. nu is het volgens de monteur zo dat de accu dan niet meer oplaadt en dat de altenator nu stuk blijkt te zijn. Is dit hetzelfde als de dynamo? is zo'n altenator te repareren of moete deze dan direct vervangen worden? Dit betreft een auto op de antillen waar je voor een nieuwe altenator 900 euro moet neertellen. is dit een schappelijke prijs? enig advies op dit op een goedkope manier te fixen?
Geplaatst door aguila (0) , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW X5? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW X5 of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
oldford (0) PRO, 12 jaar geleden
Dynamo is een verzamelnaam voor 2 soorten. Vroeger had je gelijkstroom dynamo's en tegenwoordig zijn het wisselstroom dynamo's.
Alternator is een andere naam voor wisselstroom dynamo en in jouw geval zijn de 2 namen dus hetzelfde.
In de meeste gevallen kunnen dynamo's gerepareerd worden, maar of er op de Antillen zo'n bedrijf is?
MJ (0) PRO, 12 jaar geleden
Bij een auto van 2003 lijkt het mij niet dat de collector ingesleten is, andere vrij eenvoudige reparraties zijn diodes of diodeplaat vervangen, spanningsregelaar ed.
Evt kan je onderdelen ook online bestellen.
Om te beginnen zou je een nieuwe accu in kunnen zetten. Na 8 jaar is die wel aan vervanging toe.