BMW 5-Serie: Automaatbak bediening

De S is de sport stand en de bak zal dan later en anders gaan schakelen.

gr Martin

Zet hem daar maar eens op.Dan gas geven en je zult wat beleven.

Nee wat ik bedoel is dat de S onder de D staat bij mij. in plaats van aan de linkerzijde als een Tiptronic daar staat de S stand aan de linkerzijde dus in andere woorden mijn auto is geen tiptronic.
mijn schakelbak ziet er als volgt uit P,N,D,S,3,2 en als ik m op de S stand zet ziet het er zo uit op mijn km.instument P,N,D,S,3,2
5,4,3,2
En het is een bmw 525 tds uit 1999

can anybody help me

Het lijkt er op dat je zelf wel weet hoe een tiptronic eruit ziet. Dan lijkt het mij wel logisch als het er bij jou anders uitziet dat je dan geen tiptronics hebt....

gr Martin

martin sorry maar ik ben nog steeds niet wijzer geworden?

gr. sivasium

Begrijp ik het goed begrijp is je vraag:

als hij op de S staat, rijdt hij dan vergelijkbaar met tiptronic? (ik denk dat je hiermee bedoelt; schakelt hij dan sportiever?)

nee de vraag is wat houdt nou die S in het is geen tiptronic vandaar.
Wat houdt dan die S in bij mij das miijn vraag ik heb heel veel bmws gereden ik weet heus wel wat er gebeurt als je m op S zet in triptronic alleen mij is de S onder de D in plaats van naast de D als een tiptronic snap je m.
En als ik m op zn S zet verschijnt er bij mn instumenten de S en dan er onder 4 zoals hier:
P,N,D,S,3,2
5,4,3,2
Wat houdt nou die S in is t nou S als Sport of voor iets anders das waar ik niet uitkom en ik heb ook geen boekje erbij zodat ik weet wat het inhoud of weet er iemand een handleiding online te krijgen internet en ik vermeld t weer moet wel een automaatbak zijn als wat ik ehb en geen tiptronic gear haha (525TDS E39)1999

Nee hij zal niet als een tiptronic rijden. Een tiptronic heeft geen automatisch sport stand die moet je met de hand op en neer schakelen.

Ik probeer nogmaals of ik nu begrijp wat de vraag van Sivasium is:

Staat de S voor sport?
Oftewel de S is een automatische sportstand? (schakelt hij in deze stand sportiever dan in de D stand)?

Is dit waar je antwoord op wilt hebben?

In de sport stand schakelt de bak op andere momenten net wat Martin al zei.De schakelmomenten worden korter en als ik het goed heb worden er ook maar 4 versnellingen gebruikt.De 5 word niet ingeschakeld.Je kunt deze stand gebruiken als je bv een caravan achter de auto hebt.Hou je toerenteller maar eens in de gaten en je zult zien dat er verder word doorgetrokken in toeren dan wanneer je de bak gewoon in D zet.Je kunt dit ook oproepen door onder het rijden de keuzehandel van D naar S te zetten.Er word automatisch 1 versnelling terug geschakeld.Met een tiptronicbak kun je naast het automatisch laten schakelen van de bak dit ook handmatig te doen bv in de bergen wanneer je niet wilt dat er geschakeld word.Misschien kom je er zo uit.

NOu mensen mijn vraag is, is dat S wat onder de D staat nou sportstand of is het voor iets anders dats is mijn vraag
Ik weet heus wel hoe een D en S stand rijdt
En ik moet zeggen ik heb m nog niet eens uitgeprobeerd om m op S te zetten

Zoals Lukas al zegt: de S is de sportstand. Hij heeft ook een 525 tds (ik ken die auto). Toen hij hem net had hebben we ook gelijk die S stand uitgeprobeerd. Je kunt em gewoon tijdens het rijden in die stand zetten. Hij beschrijft ook de werking er van zoals je kunt lezen. Ik mis die S wel in mijn V70.

Zie bericht nr 3 als je niet leest word je ook niet veel wijzer.

gr Martin

Jouw wagen heeft een standaard automaat en de S stand is voor sport of te wel schakelt de bak later over en maar tot 4 , er is ook een steptronicbak en die is adaptief dus past zich aan de bestuurder aan , is goed te merken bij invoegen als je wilt versnellen blijft ie in hogere toeren waarbij een normale automaat al snel kickdown gegeven moet worden .

ok mensen dnk jullie wel ben wijzer
trwns heb het S stand net nog uitgeprobeerd in dit weer richting mijn werk
een lekker gevoel mensen het is een 525tds als ac schnitzer uitgev.(gechipt) een monster