Hallo kan er iemand ons helpen met volgende probleem?
Onlangs een 320D gekocht met vlinderklepschade..dus klep afgebroken in de inlaatcollector.
Wij hebben 2 maanden geleden een wagen met exact hetzelfde probleem hersteld en deze reed zonder probleem.
Maar bij deze wagen hebben we zoals de vorige keer de culas laten vlakken, kleppen vervangen en nieuwe piston gebruikt omdat de schade bij de eerste cylinder was.
Na het monteren alles goed tot we 80km gereden hebben en plotseling komt er klakkend geluid uit de motor???
Onderbrug en carter gedemonteerd...in de carter hebben we een afgebroken oliekanaal gevonden van de vervangen cylinder en de lagerschalen vertonen lichte krasjes?
Op de krukas is er een zeer klein kras maar bij bmw zeggen ze dat het geen kwaad kan en de kras gewoon met water lichtjes te gaan schuren.
Wat is er nu fout gelopen? Waarom is deze oliekanaal afgebroken?
Alvast bedankt!
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Is er nu echt niemand die een idee heeft? Zoveel mechaniekers op deze forum maar geen antwoord...
Wat en waarom is niet zo te zeggen, als je een aantal fotos zou hebben van de onderdelen die je gevonden hebt. Wat bedoel je met de piston?
Als de krukas krasjes vertoont is er een olie tekort geweest, maar als het afgebroken oliekanaal is wat ik denk dat het is dan kan dat daar niet
van komen. Waarschijnlijk is er een oliesproeier afgebroken en die smeert de krukas niet.
gr Martin
Ja het is een oliesproier die de krukas smeert...Vandaag hebben we 2 nieuwe lagerschalen gekocht en een oliesproeier.
Morgen worden ze gemonteerd.
14 jaar
De olie sproeier smeert de krukas niet. Heeft waarschijnlijk ook niets te maken met de krassen op de krukas. De olie sproeier koelt de zuiger bodem, de krukastappen worden door een intern oliekanaal gesmeerd. Verder geen rommel in het carter gevonden?
gr Martin
Ik denk dat dat we het over hetzelfde oliekanaal hebben die de krukastappen smeert?
14 jaar
De lagerschalen worden gesmeerd door oliekanalen die in de krukas zitten. De sproeier dient alleen voor koeling van de zuigerbodem en eventueel spatsmering voor de cilinderwanden. Een lagerschaal gaat niet kapot omdat er geen sproeier meer zit, maar omdat de druk wegvalt of te laag is. Ik denk dat beide problemen los van elkaar staan.
gr Martin
Bedankt, we hebben alles terug gemonteert en na 100km lijkt het in orde te zijn.
14 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
14 jaar