👉 Waarom lid worden?
Klik hieronder en word vandaag nog GRATIS lid!
Hallo mijn kameraad zit met volgende probleem met zijn 525tds E39...
Als de wagen wat warm wordt dan komt er een ratelend geluid uit de motor maar het blok is juist opengeweest en bijna alles is gereviseerd...
Klepstoters,distributieketting,kettingspanners,geleiders,lagers van de krukas en drijstang,2 kulassen,turbo,tandwielen van de distributieriem...
Hij heeft al voor 3000€ aan onderdelen gespendeerd in deze wagen maar nog altijd komt er een ratelend geluid...hij weet geen raad meer.
Zijn er aub mensen die deze probleem kennen of ons kunnen helpen?
Esco54
Grtz.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Dus als ik het zo lees,was voor de 'revisie' die tik ook al aanwezig en heeft hij nu zoiets alles nieuw gekocht zonder resultaat ?
Waarom is er niet eerst een juiste diagnose laten stellen waar die ratel vandaan kwam ?
Hoe is de staat van pomp en verstuivers e.d ?
Gr Stefan
Het is allemaal begonnen toen hij zijn EGR klep wou dichtmaken met een stuk van 10 cent...volgende dag is die 10 cent in de collecteur ingevlogen...dan draaide de motor opeens op 5 cylinders samen met een zwaar geluid.
Motor opengedaan en gezien dat de laatste piston beschadigd en ook 2 kleppen beschadigd...alle pistons vervangen en culas laten vlakken zonder resultaat...
Dan dacht men aan de kettingspanner en geleiders...deze ook vervangen samen met nieuwe tandwielen nogmaals zonder resultaat...
Toen motor binnengedaan bij een revisiebedrijf om te laten reviseren...weeral NIKS!
Nu weet hij het volledig niet meer zoveel kosten gedaan en nog ratelt zijn wagen...
Klepstoters en lagers van de krukas + drijfstang ook vervangen...
15 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 5-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
15 jaar