--------------------------------------------------------------------------------
ben nieuw op dit forum dus vandaar (goedendag iedereen) om gelijk maar gebruik te maken van deze forum zal ik maar gelijk me vraag stellen.
ik bezit een bmw 318! bj 95,teller 159.000.
nu ga ik een 316! aanschaffen zelfde bj bijna zelfde km-stand er is mij gezegd dat ik de chip van mijn 318! in de 316! kan ververwisselen waardoor hij(316!) meer power(pk krijgt) ik was verbaast ik wist NIET dat dat MOGELIJK WAS OF KON,dus vandaar mensen mijn vraag is,klopt dit is t zo dat dat mogelijk is of is t een fabeltje.
als t mogelijk is:
levert dat geen grotere brandstof(niet dat ik t erg vind een groter vergebruik maar ik wil t wel weten) verbruik op,of kan dat op langer termijn geen schade aan de motor aanrichten. qua instellingen en eigenschappen enz? merk je er wel wat van van(meer power) optrekken of heeft t weinig zin? of is t alleen iets dat dan alleen tussen de oren gaat afspelen?. WAAR T MIJ ECHT(ALS T MOGELIJK IS) OM GAAT IS KAN T DE MOTOR OP LANGER TERMIJN BESCHADIGEN? EN GA JE HET MERKEN WAT OPTREKKEN ACCALERATIE AANGAAT,wat raden jullie bmw-kenners me aan of wat voor advies hebben jullie voor me,of op/aan merkingen.
GR:JOHN TOT HORENS
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
NIET DOEN. De chip is afgesteld voor de 318i motor, niet voor de 316i.
Chip overzetten naar een andere auto kan als aan 2 voorwaarden wordt voldaan: zelfde motor (motorcode gelijk) en zelfde computer (nummer gelijk).
John
En als je nieuwe software laar schrijven voor je auto, merk je er ook vrij weinig van, het is tenslotte een 1.6..En die verhalen over zuiniger worden + meer vermogen erbij klopt ook niet letterlijk.
Als je een chip laat maken, is dat niet schadelijk voor de motor, maar dan geen marktplaats of ebay rommel kopen!
Een 6 cilinder loopt gewoon een stuk lekkerder, maar dat is mijn mening.
Gr Stefan
14 jaar
[quote=oldford]NIET DOEN. De chip is afgesteld voor de 318i motor, niet voor de 316i.
Chip overzetten naar een andere auto kan als aan 2 voorwaarden wordt voldaan: zelfde motor (motorcode gelijk) en zelfde computer (nummer gelijk).[/quote]
hoi oldford,ford??? nee toch duitse auto,s zijn beter hurrr lol ,nee maar even alle gekheid op een stokje,met de zelfde motor bedoel je dan de motor type?,van mij is(n43) bedoel je dat met motorcode?.
en computer-code waar is dat te vinden het nummer van die cpu,ze moeten alle 2 de zelfde computer hebben dus(software) waar zie ik dat aan ?
en als t allemaal t zelfde is die 2 voorwaarden werkt het dan wel qua: meer power,accaleratie of is t allemaal nihil?
gr john
14 jaar
Wat zijn beide nummers van de DME ( computer ) 0 261 ... ... ?
Ze zijn zowiso niet hetzelfde, een 1.6 is geen 1.8 dus zal er ook iets niet hetzelfde zijn, daarbij zal die 316 een M40 motor hebben, en deze een M43
Je kunt ze gerust eens wisselen, maar of hij er al mee start is een 2e..Ompluggen en kijken wat hij doet en je komt er zo achter, je molt er niks mee als het testen wilt.
En loopt hij er wel mee, heb je kans dat ontsteking en mengsel voor geen meter kloppen.
14 jaar
Ik bedoel niet alleen type, maar ook motorinhoud en aantal bobines en dat soort dingen. De motorcode is een wettelijke code die de motor exact omschrijft.
Een 316i heeft als motorcode 164E1 (M40) of 164E2 (M43), een 318i heeft als motorcode 184E1 (M40) of 184E2 (M43) of 184S1 (M42) voor de 16-klepper.
Ecu nummers staan op een sticker die op het deksel zit.
Bij de meeste BMW's rond dit bouwjaar kun je (bijna) niets winnen met chip-tuning. BMW was niet gek, en de originele chips zijn gewoon goed.
Wil je meer vermogen ga dan naar een 2-liter of 2,5-liter en vergeet het brandstofverbruik.
Wil je zuinig rijden koop dan een kleinere (lees lichtere) auto met een kleinere motor.
Nogmaals, de chip die je nu hebt in de 318i is NIET bruikbaar voor de 316i.
Afgezien dat BMW wel 316i en 318i motoren uitgebracht heeft met mechanisch dezelfde motor waarbij gewoon de computer het verschil maakt. Zit je nog met het EWS verhaal.\
gr Martin
Koop weer een 318, verbruik staat zo goed als gelijk aan, heb je ook meer vermogen,
14 jaar
BESTE MENSEN VAN DIT FORUM,IK BEN ERUIT!
ik heb met mijn plaatselijke garage gekeken en uitgeprobeerd wat er mogelijk is maar de chip verwisselen is niet mogelijk hij gaf met de 318! chip veel fout-meldingen van a-tot z bij wijze van.
dus we zijn er maar van afgezien simpelweg opdat hij bij het uitlezen veel problemen geeft.want dit is niet goed voor de motor enz..
iedereen bedankt voor de moeite voor zijn of haar opmerkingen
gr john
14 jaar
Begrijp ik je vraag hier even niet. Er wordt duidelijk gezegd NIET doen en je gaat het toch proberen.
Waarom vraag je het dan?
hehe sommige willen dus niet geloven...
maare starte hij wel dan?? volgens mij kan je niet zomaar een DME overzetten dan schakelt EWS toch in beveiliging?? of is dat nog niet bij een '95er..
14 jaar
Eprom kun je gewoon veranderen/overzetten etc. Heeft niks met de EWS te maken.
Ik denk dat de TS gewoon wilde horen, tuurlijk jong, doen, krijg je er 50 pk bij en het verbruik wordt de helft.
Gelukkig is hij gauw op zijn schreden terug gekeerd.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 0 of stel zelf een nieuwe vraag.
14 jaar