BMW 3-Serie: Bmw e36 touring heeft enorm veel speling

Beste Bmw liefhebbers,


Ik heb sinds vorig jaar September een Bmw 318i executive touring van bouwjaar 1997.
Sinds ik deze auto al heb, heb ik er jammer genoeg nog nooit met heel veel plezier in kunnen rijden.

Ik zal even in het kort vertellen hoe ik bij deze auto gekomen ben.
Mijn moeder had een bmw 318i sedan, maar bleek een enorme miskoop te wezen.
Deze auto had vroeger op glas gelopen, en was later omgebouwd naar benzine, wat de verkoper er niet bij had verteld. ( een wazige auto handelaar...)
Het was al te mooi om waar te wezen. Na een fiks aantal harde knallen reed deze auto uiteindelijk nog maar op 1 cillinder, en eindigde gelukkig nog met een goede afloop voor mijn moeder bij de garage waar deze auto voorlopig nog wel even bleef. Er bleek dus van alles mee aan de hand te wezen, en de kosten zouden nogal hoog wezen dus had ze hem maar opgegeven, en via een kennis van mij, kon ze dus aan deze Bmw 318 touring komen.

Allereerst zaten er 18 inch velgen onder deze auto, wat nou niet bepaald fijn reed.
Met de vorige eigenaar hadden wij dus afgesproken dat we de auto wel wouden kopen maar dan zou hij wel de originele wielen er weer onder moeten zetten. Dat is jammer genoeg niet gebeurd, en nadat zij er 2 dagen in heeft gereden zei ze al tegen mij dat ze deze touring niet wou hebben omdat ze er onzeker in zou zijn en geen goed gevoel had bij deze auto. Ze heeft mij de sleutels gegeven, en ik moest maar zien wat ik ermee deed, verkopen, of voor mezelf.

Ik had zelf al een bmw coupe, maar dat was ook al niet een bepaald vertrouwde auto, en nadat ik die zou laten uitlijnen bleek daar ook van alles mee aan de hand te wezen.
Ik dacht weg ermee, en besloot dus de touring maar te houden.

Aangezien de auto nogal zwaar stuurde, alles aanschuurde in de wielkast, en de banden voor zo glad als een aal waren, heb ik deze velgen met banden er gelijk onder weg laten halen en weer originele bmw velgen met michelin banden gekocht. 2 van de 4 banden waren niet super goed meer maar heb er nog een tijd mee kunnen rijden.
De 2 minder goede banden zijn toen voor geplaatst.

Wat mij gelijk al opviel aan deze auto was dat hij nogal wat speling had. Tijdens het rijden was het net aslof het stuur en de banden niet goed op elkaar reageerden.
Als de auto gewoon rechtuit reed kon je het stuur gewoon wat naar links en rechts bewegen, een heel raar gevoel.


Later ben ik weer naar de garage geweest en heb de 2 minder goede banden laten vervangen, ook weer Michelin banden.
Ook zijn de draagarm rubbers vervangen, want die waren niet goed meer.
De auto lekte ook ontzettend veel olie, en volgens de garage was dat een lekkende kruk as kering. ( ben een vrouw, dus al die dingen zegt me weinig )
Dat is vervangen, en gelijk nadat ik dus ook andere banden heb gekregen heb ik een afspraak gemaakt bij de Euromaster voor het uitlijnen.

Na een uur bij de Euromaster te hebben gezeten, zou de auto volgens hun weer helemaal in orde wezen.
Maar mooi niet dus, hetzelfde drama begon al snel weer opnieuw.

De auto stuurt nu zo zwaar, als je nou rondjes wil rijden over een rotonde rijdt hoef je al niets meer te doen, want het stuur blijf wel in de draai stand staan, zo strak staat het allemaal.
Het stuur draait dus ook helemaal niet terug.

En dat is niet het enige, als ik nou op een snelheid kom van 80/100 km/ph dan begint de auto licht te trillen in het stuur, en krijgt hij zo gigantisch veel speling, dat hij gewoon begint te dweilen over de weg.
Als ik een auto inhaal, heb ik het hart bijna in de keel zitten, want ik ben als de dood dat de auto een enorme slinger maakt, dat is me namelijk al een keer gebeurd.

Ik heb gisteren nog weer eens naar mijn banden gekeken maar ik zie dat er ook totaal verschillende maten onder zitten.
De breedte achter is 205, en de banden die er toen nieuw voor onder gekomen zijn hebben de breedte 185. Dit kan toch ook nooit goed zijn?
De euromaster heeft hier ook helemaal niets over gezegd tijdens het uitlijnen.

Een kennis van me zei tegen me dat mijn stuurhuis kapot was, maar ik zie ook geen olie, of dat ik rare geluiden hoor.
Ik word er nu helemaal onzeker over. Ik hoop toch echt niet dat daar het een en ander mee aan de hand is.


Zo'n auto moet gewoon een topsnelheid kunnen halen, en strak op de weg liggen, zonder geslinger of wat dan ook.

Wat kan ik nou het beste doen?
Ik hoop niet dat ik weer allemaal dikke kosten krijg want ik geloof dat ik hem dan maar weg doe.

Moet een auto kunnen vertrouwen. bestuurder en auto moeten samen 1 zijn zeggen ze welleens, maar dat zijn de bmw en ik niet blijkbaar.

Hoop dat jullie me kunnen helpen! :-)

Groetjes Chantal