Goede dag allemaal,
Mijn BMW e39 523i start heel slecht bij een warme motor en heeft dan ook een vermogenprobleem.
Na uitlezing was er een storing gevonden waarop de bobines en bougies vervangen zijn.
Helaas zonder resultaat.
Nu heb ik na veel zoeken ook nog gevonden dat het de luchtmassameter, de tussengasklep, de krukassensor of de nokkenassensor kan zijn.
Natuurlijk een heel dure grap om alles stuk voor stuk aan te passen.
Probleemomschrijving is dus: Start alleen zonder gasgeven bij warme motor en wil dan direct uitslaan. Met gas geven als de motor aan is valt dan te rijden, maar het klinkt dan alsof de motor enorm veel lucht aanzuigt. Vervolgens kan je m tot de vloer trappen maarkomt ie amper tot 4000 toeren.
Auto: 523i, 153000km, 1998
Iemand die de juiste oplossing weet?
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Wat was de exacte storing die is uitgelezen? Fouttekst en/of nummer?
Wat is er nog meer gedaan dan het uitlezen van de storing?
Proefrit? 4-gas test? Live data bekeken en signalen gecontroleerd? Uitlaat op verstopping gecontroleerd?
Omschrijf het geluid eens beter als de motor "enorm veel lucht aanzuigt"?
Wat bedoel je met "tussengasklep"?
Hoe lang zit deze storing er al in?
Bij het uitlezen is alleen de storing genoemd en proef gereden. Hierop is mij het bobine antwoord gegeven. Andere tests weet ik niet van (dit alles is bij een algemene garage gedaan). Storing en het probleem zijn vrij recent geleden ontstaan, Tot begin december had ik geen last.
Omschrijving van het geluid, Als een soort stofzuiger die je op bijvoorbeeld je stoffenbank zet en zich dan vast zuigt en gaat loeien, Of maak een rondje van je mond en zuig hard lucht op.... een soort sfffuuuuuuuuuuuuppp. (ok raar omschreven maar hoe omschrijf je klank?
6 jaar
Als je het woord stofzuiger gebruikt dan denk ik aan een uitlaat die verstopt is.
Dat krijg je een blazend geluid gemaakt door lucht die onder druk ontsnapt.
Als dat het probleem is dan is dat is echter wel een gevolg van de storing, de oorzaak moet ook nog gevonden worden.
Een verouderde luchtmassameter zou het kunnen veroorzaken, maar daar zie je sporen van bij het uitlezen van de fuel trims.
Ik denk dat je naar een betere garage op zoek moet.
Geluid is niet blazend, het is echt zuigend.
En dat van die betere garage is natuurlijk DE oplossing, maar via een site als deze probeer ik juist eerst even de bijkomende kosten juist te proberen te beperken.
6 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 5-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
6 jaar