Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
BMW 5-Serie: bougiekabels BMW e34 M40
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1991, Brandstof: LPG, Motorcode: M40
Eerder al vermelde ik in een topic dat men wagen stotterd als hij warm is, ben al iets verder nu
Wanneer ik op lpg rijd heb ik dat als hij warm staat maar op benzine niet, naar lpg dealer geweest en LPG is nix mis mee
Volgens hem ligt het aal de ontsteking omdat LPG gevoeliger is aan ontstekingsproblemen en benzine verbrand makkelijker
Nu heb ik al 4 nieuwe bougies gezet en wat ik ondervonden heb is dat de 4e bougie als ik met draaiende motor de kop eraf haal dat de motor niet lager draait ofzo
Je hoort wel ontstekiing maar is minder dan bij de andere cyl.
Nu denk ik dat die kabel mss defect kan zijn maar op de 4e kabel is bij BMW zo een ring op en daar komt een andere kabel ,(niet bougiekabel) op en wou weten voor wat die dient en of dat evt mag weg gelaten worden en een gewone kabel gemonteerd worden?
Dank bij voorbaat
Andere topic is hier
http://81.26.209.49/~problemcar/viewtopi...
Reacties
De lpg verdeler heeft gekeken maar aan de lpg is niets op te merken, is begonnen het probleem toen ik een km of 10 in 2e en 3e versnelling moeten blijven rijden heb, motor is ietsje warmer geworden dan normaal dan, vandaar dat ik denk aan de bougiekabels, de 4e cyl reageerd minder als de bougiekabel losgekoppeld word bij draaiende motor.
Het is net het gevoel of je de motor met water schoongemaakt heb en er nog beetje water in de delco zit, maar pruttelt alleen als je de wagen in beweging brengt, dus als je de motor belast
Eens die weg is dan is het probleem weg en rijd ie prima, en op stationair toerental hoor je ook dat de motor niet echt zuiver draait, net of een beetje van 1 cilinder ontbreekt
[quote=shady]Het is net het gevoel of je de motor met water schoongemaakt heb en er nog beetje water in de delco zit, maar pruttelt alleen als je de wagen in beweging brengt, dus als je de motor belast
Eens die weg is dan is het probleem weg en rijd ie prima, en op stationair toerental hoor je ook dat de motor niet echt zuiver draait, net of een beetje van 1 cilinder ontbreekt[/quote]
klotp exact wat je zegt;)
ik ben in afwachting van die nieuwe kabels, ik laat je het resultaat horen.
[quote=evow]garagist meld me dat ik ook de delco (of was het de delco kap) ook zou moeten vervangen,
kostprijs +- 250 euro..
groet[/quote]
Ik heb gisteren occasie delco met de bougiekabels gaan halen en probleem is opgelost, wagen rijd weer prima
Evow, als het ook bij jou om een 518 M40 motor gaat dan heb ik hier een link voor je van iemand die een zo goed als nieuwe delco kap verkoopt voor 40 euro, 250 euro vind ik wel wat veel..
http://www.2dehands.be/nieuwe-delco-voor.....
groetjes
Michel
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 5-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
De speciale kabel is zeker nodig voor de Motronic.
De M40 loopt zonder problemen 100.000-en km op LPG, wel normaal onderhoud voor de M40 nodig natuurlijk zoals om de 40.000 distributieriem, en ...
Ik denk dat de jouwe op LPG bij lage toeren gewoon te arm loopt.
Harald4118
speed2.055 km