Bouwjaar: 2014, Brandstof: Benzine, Transmissie: Automaat, Motorcode: N55B30A, Motorinhoud (cc): 3000, Vermogen (kw): 225
Beste (BMW) techneuten,
Mijn F10 535i heeft sinds kort een probleem met de weergave van het brandstof niveau in de Kombi.
Ik heb de auto uitgelezen met ISTA+ en die geeft aan dat er een storing/kortsluiting is (geweest) naar positief in de linker en rechter tankvlotter.
Storing gewist en verder gereden.
De weergave in de kombi lijkt bij het starten te kloppen maar gaat daarna snel van het padje, en als de tank werkelijk bijna half vol is dan geeft de kombi aan dat de tank leeg is.
Na het opnieuw uitlezen is er geen storing te bekennen? en dat is dus het maffe aan dit issue.
De waarde van het brandstofniveau klopt nog steeds niet.
Zit het nu in de tankvlotter elementen of is dit de shuld van de JBE module waar de tankvlotter elementen worden afgelezen?
Ik heb alles optisch gecontroleerd en daarin niets opmerkelijks gevonden.
De auto loopt verder prima en alles functioneert zoals het hoort.
Iemand die hier wat meer richting in kan geven... ?
Alvast bedankt voor alle moeite.
Geplaatst door f10_bimmer (0) , lid sinds 2 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 5-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 5-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
Ehombie (35) PRO, 2 jaar geleden
probeer het te ontleden in stukken a.d.h.v. stroom diagrammen in ista.
Jbe< --> levelsensors (gebaseerd op weerstandseting) met een multi meter te meten
kombi<--> Jbe (gebasserd op een puls signaal dacht ik) met een scoop. zie ista voor een voorbeeld signaal.
als de fout bij een van die 2 optreed krijg je MOGELIJK beide codes (zoals je zegt).
waar de fout ligt geen idee, meten of onderdelen kanon afvuren.
Beste antwoord, geplaatst door f10_bimmer (0), 1 jaar geleden
Nah,.... gevonden ....
Er zat in de stekker op de aansluiting van de tank iets niet helemaal goed aan de draad naar de pennetjes of de pennetjes naar de aansluiting in de tankafsluiting.
Eenmaal uit elkaar gehaald en weer in elkaar gestoken was er weer een normaal leven in de KOMBI .... blijft frappant maar het werkt ;-)