Bouwjaar: 2006, Brandstof: Diesel, Motorcode: 530d
hallo,
we hebben een probleem met de climate contol van deze auto.
als je de kachel op max koud zet dan blijft deze gewoon lauw en dat terwijl de airco prima werkt ik heb deze ook opnieuw gevuld.
ld 2 bar hd 12 bar. en als ik het systeem uitlees heb ik geen fouten en de verdamper tempratuur is 7 graden.
ik heb ook de kachelslang dicht geknepen en toen werd de kachel iets kouder maar niet veel.
het valt mij wel op als ik de auto start en de airco staat aan dan is deze de eerst 30 seconden goed koud is en daarna word de kachel weer lauw.
zal de kachelkraan niet goed werken?
heeft iemand een idee.
alvast bedankt.
Geplaatst door laurens6453 (0) PRO , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 5-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 5-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
erik41 (0) PRO, 15 jaar geleden
de thepratuur voeler is misschien vervuild en anders defect
laurens6453 (0) PRO, 15 jaar geleden
probleem is verholpen,
via de y drive kun je in klimaatbeheersing de uitstroomluchttempratuur instellen op koud middel en warm hij stond op warm.
heb hem op koud gezet en alles werkte.
het is maar dat je het weet.
AJE (0), 15 jaar geleden
ik heb een probleem met de airco deze doet het niet ik heb een bmw 316 bj 1995 met claimentcontrol als ik de airco pomp met de plus van de accu doorverbind slaat deze aan dus die is goed het airo relais ( paars ) klikt ook. wie heeft een advies waar ik zou moeten zoeken .
erik41 (0) PRO, 15 jaar geleden
je moet eerst de druk meten in het systeem als deze goed zijn is een van de veiligheidsschakelaars defect ( te hoge of lage druk )
laurens6453 (0) PRO, 15 jaar geleden
wat is de DRUK IN JE AIRCOSYSTEEM?
erik41 (0) PRO, 15 jaar geleden
na hetvullen geven beide een druk van ong 5 als pomp inslaat moet lage druk zakken tot ong 2 en hoge druk stijgen tot koelfan inslaat varieerd van 7 tot 15