BMW 3ER REIHE: dashboard en monitor navi/radio boordcomputer uitgevallen start

Hallo Heren en eventueel Dames,

Ik heb zelf een Touring uit 2002, waar ik het volgende probleem mee heb:
Auto heeft 4 dagen stil gestaan ik open de deur BMW logo komt op het scherm van de radio draai hem op contact beeld op het radio scherm valt weg en op het dashboard alleen de lampjes van ABS en airbag gaan branden en uit auto start gewoon niks aan te merken.
Auto uitgezet nog een keer gestart zelfde verhaal toen naar huis gereden verlichting en radio werkt alleen de controle lampjes en de meters en het scherm is pik zwart.
Thuis auto uit gezet wil hem nog een keer starten alleen rondslaan van de startmotor niet aanspringen.
Uitgelezen met Autocom instrumenten cluster kom ik niet in, motor ecu wel daar staan een paar onbekende storingen in en een sper fout voor starten, deze allemaal gewist.
Tijdens starten direct gemeten op contactblokje of ik wel spanning kreeg na de startmotor dit was +-12volt en de motor sloeg in eens aan dashboard en scherm blijven nog zwart.
Vervolgens de zekeringen gecontroleerd 10 , 34 en 43 van het dashboard en 7 en 41 van radioscherm aan beide kanten van de zekering met de multimeter de zelfde voltage 11.63 volt (accu iets in gekakt deur los en div malen proberen te starten)
contactblok gecontroleerd met multimeter op beide voeding 11.63 volt (aansluiting 6 en 5)
voor contact of wel stand 1 11,60 volt (aansluiting 2)
contact of wel stand 2 11,61 volt (aansluiting 9)
tijdens starten +-11.90 volt (aansluiting 8)


[url=https://postimg.org/image/d4fcmsfdt/][img]https://s32.postimg.org/d4fcmsfdt/contac...[/img][/url]


wat mij is op gevallen in stand 1 accessoire stand contact komt het scherm van de radio wel en de navi.
schakel ik hem op contact valt hij weg, dus ik dacht toch het contactblok deze belast met een H3 lamp pen voor pen gecontroleerd(onder het motto spanning is leuk maar weerstand niet) maar de lamp brand telkens.
Hier door denk ik dat het contact blok niet de oorzaak is. al is er wel een spanningsval van 0,5 volt als ik hem door draai op contact.

ga morgen meten achter op het instrumenten paneel en radioscherm wat daar met de voeding gebeurt

iemand al eens een soortgelijk probleem gehad?