Auto geeft telkens een brandend motorcheck lampje(mil) Uitgelezen->
Fout in de verwarming van lambdasensor bank 1 sensor 2. meetwaarden bekeken van lambda 1 en 2 dik in orde.
Gemeten of er spanning 12v op de verwarming van sensor 2 kwam-> ja tijdens het draaien 12V op de sensor. -> voeding van verwarming dus in orde.
Lambdasensor 2 vernieuwd (originele sensor) foutcode gewist-> klant weer laten rijden-> 3 dagen later weer brandend checklampje en zelfde foutcode.
Motor loopt verder zeer mooi en trekt prima op e.d
Het lijkt me toch dat de bedrading gewoon goed is omdat na het starten gewoon 12V op de sensor komt.
Iemand enig idee waar ik dit moet zoeken?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
Kan zijn dat de katalysator niet goed meer is en dan meet de sensor wel goed, maar krijg je de foutmelding (ik meen P0401) want de 2e sensor moet eigenlijk geen of bijna geen signaal afgeven. Die zit er puur ter controle van de werking van de kat. Doet hij het wel, dan is de werking van de katalysator onvoldoende.
heeft de foutcode wel betrekking op de verwarming moet je ook de massa eens meten.