dat ik niet in een erkende bmw garage werk hebben we toch een gt 1 gekocht het echte probleem is eigenlijk dat wij niet op cursus kunnnen dus echt goed mee werken is dus een klein probleem fout analyse is het probleem niet maar wel het coderen en programeren zoals nu na het inbouwen van een cd wissellaar wie heeft ook dat probleem en wie kan mij helpen aan cursus materiaal of andere oplossingen dank bij voorbaat
bij het na inbouwen van een wisselaar, en dan programmeren met de GT1? bij welke auto bijv?
ik wist helemaal niet dat die dingen ook door niet dealers aangeschaft konden worden, hoe zit het dan met software-updates enzo? en de verbinding met duitsland?
wat wil je weten over de GT1 dan?
doordat de europeese markt open is konden we ons dat aanschaffen in belgie toch we hebben ook een daelernummer we krijgen ook altijd de nieuwste updates maar kunnen niet op cursus gaan en dat is het probleem cd programeren is van een e60 lukte niet omdat de vm module stuk is maar het grootste nadeel is om er mee te leren werken ( programeren toch)
Met de GT1 kun je alle bmw modellen programmeren, coderen, storingen uitlezen e.d. Er mee omgaan leer je vanzelf door het vaak te doen, de orginele beschrijving die er bij zit is heel summier en gaat eigenlijk over de bediening, geloof mij dat weet je allang.Bij bmw krijg je per auto of motor een cursus dan kot ook het omgaan met de testers aan bod omdat dit eigenlijk continu veranderd, door ervaring gaat het steeds beter.
Bij een E60 moet je programeren via de CIP.probleem is wel dat je over de laatste updates moet beschikken, zelfs een dealer heeft deze niet altijd, daarom rijden er wel eens auto's die een nieuwere softwareversie hebben dan de GT1.
Noem eens enkele problemen die je hebt met de GT1, misschien kan ik je helpen.
Die cd programeren, waarschijnlijk bedoel je de CCC, bij een E60 wordt vanzelf aangegeven welke maatregelplannen er worden genomen.
Ik hoor het wel, succes.
wij als dealer hebben de DISplus, en een SSS (programmeerstation)
DISplus en GT1 zijn in principe hetzelfde en hiermee kan met de nieuwste CIP software niet meer geprogrammeerd worden, wel de oudere auto's maar E60/61, E65, E87 enz niet meer. omdat deze auto's zijn uitgevoerd met glasvezel en de GT1 en DISplus hiervoor te traag en te simpel zijn, is de SSS in het leven gekomen en word gebruikt in combinatie met OPPS en OPS die via de EOBD en glasvezel aansluiting werken. SSS werkt ook via normale diagnosekop maar het programmeren van breinen die via de vezel communiceren is dan zeer risicovol, zeker als het gaat om de CCC programmering.
door veel te proberen is het gelukt om die cd speler te programeren van die E60 , de laste cd krijgen we ook opgestuurt maar ik zoek eigenlijk een cursus of andere zaken om er goed leren mee te werken of weten jullie soms waar ik een cursus kan volgen voor niet dealers want ik zou graag er zeer goed kunnen werken dank u en een goed en voorspoedig 2005
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW Overig of stel zelf een nieuwe vraag.
Krijg je geen uitleg als hem gekocht hebt.Cod/progr, gaat via de knop "wisselen", de rest gaat eigenlijk vanzelf.
TesTbuild
speed2.970 km