Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
BMW X3: indicatie emissieprobleem
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2011, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.0d
Bij km stand 35.000 ging het lampje met indicatie "emissieprobleem" branden. Ik heb dan de luchtfilter vervangen en het lampje doofde maar ging na 50km terug oplichten. Na uitlezing van de wagen in de garage geen storing gevonden, indicatie gereset en gevraagd om even af te wachten. Nu na 500km terug emissiealarm. De wagen heeft verder geen vermogenverlies en ook de uitlaatgassen zijn ok. Zou het kunnen dat er een sensor vervuild is, want na het eerste alarm was er toch enige roetaanslag in de uitlaatpijp merkbaar. Hoe kan ik ook deze indacatie zelf reseten tot het probleem gevonden is. Welke toestel en software zijn vandaag beschikbaar voor particulier om dit op te volgen?
Reacties
Zelfde probleem een keer gehad met het pierburg klepje, filtertje zat verstopt. Maar daar kwam wel een EGR storing naar voren, jij hebt niets.
Reported by braekej
Wagengarantie is verlopen. Is maar 1 jaar. Heb waarschijnlijk te lang met eenzelfde luchtfilter gereden 15.000km vandaar de roetvorming. Dit is nu voorbij. Er is een volledig onderhoud geweest op 19.000km en de filter is toen waarschijnlijk niet vervangen want was nu erg vuil.
Is van deze motor type N47D20 de roetfilter en catalysator geen geheel en wordt deze niet automatisch gegenereed?
Pierburg klepje en filtertje zijn waar te vinden?
Reactie verplaatst door Moderator. @braekej: Om te reageren tekst invoeren in het tekstvak ONDER de laatste reactie.
Wagengarantie is verlopen. Is maar 1 jaar. Heb waarschijnlijk te lang met eenzelfde luchtfilter gereden 15.000km vandaar de roetvorming. Dit is nu voorbij. Er is een volledig onderhoud geweest op 19.000km en de filter is toen waarschijnlijk niet vervangen want was nu erg vuil.
Is van deze motor type N47D20 de roetfilter en catalysator geen geheel en wordt deze niet automatisch gegenereed?
Pierburg klepje en filtertje zijn waar te vinden?
Reactie verplaatst door Moderator. @braekej: Om te reageren tekst invoeren in het tekstvak ONDER de laatste reactie.
1 jaar garantie maar?
Volgens de Europese wetgeving moet dan minimaal 2 jaar zijn (ingegaan in 2002).
Volgens de Europese wetgeving moet dan minimaal 2 jaar zijn (ingegaan in 2002).
Wie een nieuwe BMW automobiel koopt, krijgt rijplezier gegarandeerd. Uw BMW dealer of Service Partner heeft met ingang van 2004 (afgiftedatum kentekenbewijs deel I) de garantie op de carrosserie tot in totaal 12 jaar en die op de lak tot 3 jaar uitgebreid. Voor de automobiel in zijn geheel (met uitzondering van zogenoemde slijtagedelen), alle Original BMW Onderdelen alsmede alle Original BMW Accessoires geldt 2 jaar garantie zonder kilometerbeperking.
Bron: BMW.nl
Bron: BMW.nl
Dus,op naar de dealer.
Report by braekej
Allen bedankt voor de info. Heb de garantieperiode op mijn faktuur eens nagekeken en inderdaad de wettelijke garantieperiode is 2 jaar. Zal dus bij de dealer maar op mijn strepen gaan staan.
Reactie verplaatst door Moderator. @braekej: Om te reageren tekst invoeren in het tekstvak ONDER de laatste reactie.
Online
Allen bedankt voor de info. Heb de garantieperiode op mijn faktuur eens nagekeken en inderdaad de wettelijke garantieperiode is 2 jaar. Zal dus bij de dealer maar op mijn strepen gaan staan.
Reactie verplaatst door Moderator. @braekej: Om te reageren tekst invoeren in het tekstvak ONDER de laatste reactie.
Online
We zijn goed twee maand verder en sindsdien is een eerste defekt gevonden nl. de dichtingen van een aansluitdarm van de turbo waren lek. Na het vervangen ervan probleem nog steeds niet opgelost. Wagen gaat volgende week opnieuw binnen en blijft er tot we een oorzaak vinden. Wordt vervolgt hopelijk met de oplossing.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW X3 of stel zelf een nieuwe vraag.
Ik ben benieuwd hoe er vastgesteld is dat "de uitlaatgassen ok zijn".
Met een roetaanslag in de uitlaatpijp betwijvel ik dat. Mogelijk een probleem met het roetfilter.