Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
BMW 0: mijn 325 lekt olie wat is het meestal?
Aangemaakt op
Hoi mijn 325 uit 94 lekt olie naar de onderkant.
1500 km terug heb ik mijn olie laten vernieuwen, nu staat het peil op het minimum streepje.
Er is mij geadvisserd de motor te reinigen zodat alle lekkage weg is, en dan na laten kijken op de brug met draaiende motor om te kijken waar het gaat lekken.
Zou het de koppakking kunnen zijn?
1 keer sloeg de motor af tijdens het afremmen, zou dat ermee te maken kunnen hebben?
ook zei iemand dat zo'n auto 1 liter olie verbruikt op 1000 km
is dat niet wat veel?
is een koppakking zelf te doen?
bedankt!
Danny
Reacties
jij hebt je olie LATEN verversen en je wil zelf een koppakking vernieuwen????? ik denk dat je beter de koppakking kunt laten doen en zelf de olie verversen
Zelf doen van een koppakking bij een motor die een distribtie ketting heeft is zowiezo al niet echt een makkelijke klus.
dit kun je inderdaad beter LATEN doen.
Bovendien een afslaande motor hoeft niet gelijk een lekke koppakking te zijn
als dit wel door de koppakking zou komen had je nu ook last van een zeer slecht en vaak uit de uitlaat rokende motor.
voor dat afslaan zou je eens je gasklep en stationair steller kunnen reinigen.
Willem
dit kun je inderdaad beter LATEN doen.
Bovendien een afslaande motor hoeft niet gelijk een lekke koppakking te zijn
als dit wel door de koppakking zou komen had je nu ook last van een zeer slecht en vaak uit de uitlaat rokende motor.
voor dat afslaan zou je eens je gasklep en stationair steller kunnen reinigen.
Willem
Heeft de 325 een distri ketting dan? ik dacht een riem?
Maar Willem, zou dat wel de optie zijn dan, motor reinigen en dan op de brug?
Want het lijkt mij dan zo'n langdurige zoektocht.
En wat voor tijdspanne moet dat zijn, reinigen en dan liefst meteen op de brug ofzo?
Zijn dat dure reparaties, die jij noemt, de klepdekselpakking, de koppakking, krusaskeering
Ik heb dus 1500 km laten verversen maar de olie staat nu al op het minimum streepje en de onderzijde zit goed
onder de druppels olie dus denk ik dat hij veel verliest.
Wanneer wordt het peil kritisch?
Maar Willem, zou dat wel de optie zijn dan, motor reinigen en dan op de brug?
Want het lijkt mij dan zo'n langdurige zoektocht.
En wat voor tijdspanne moet dat zijn, reinigen en dan liefst meteen op de brug ofzo?
Zijn dat dure reparaties, die jij noemt, de klepdekselpakking, de koppakking, krusaskeering
Ik heb dus 1500 km laten verversen maar de olie staat nu al op het minimum streepje en de onderzijde zit goed
onder de druppels olie dus denk ik dat hij veel verliest.
Wanneer wordt het peil kritisch?
Niks te veel....
De E36 heeft een ketting, de jouwe is uit '94 en heeft dan ook nog eens VANOS
Dat is geen grap allemaal!!
VANOS = VAriable NOkkenwelle Stellung ofwel Variabele klep timing (soort van Vtec systeem, maar dan met minder problemen)
het mooiste is goed schoon maken, en dan op de brug kijken of je directe lekkage ziet
zie je dit niet nog effe een dagje karren
en dan weer kijken
ander gewapend met een bus remmenreiniger onder de auto door, om delen schoon te spuiten.
Willem
De E36 heeft een ketting, de jouwe is uit '94 en heeft dan ook nog eens VANOS
Dat is geen grap allemaal!!
VANOS = VAriable NOkkenwelle Stellung ofwel Variabele klep timing (soort van Vtec systeem, maar dan met minder problemen)
het mooiste is goed schoon maken, en dan op de brug kijken of je directe lekkage ziet
zie je dit niet nog effe een dagje karren
en dan weer kijken
ander gewapend met een bus remmenreiniger onder de auto door, om delen schoon te spuiten.
Willem
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 0 of stel zelf een nieuwe vraag.
We hebben hier een '93er 325i met vanos, deze verbruikt nog geen liter op 12000km, en dan lekt de klepdeksel pakking nog wel, dat gaan we fixen binnenkort.
> Lekkage kan op meerdere plekken plaats vinden:
- Jij zegt dat de olie is ververst.
= lekt de carterstop niet??
- anders eens kijken naar bijde krukaskeerringen.
= er is dan olie te zien bij onderste de Multiriem poelie of lekt olie tussen de motor en de bak weg
- klepdekselpakkingen willen ook wel lekken
= al meerdere keren mee gemaakt dat je olie kunt peilen met de bougiedoppen omdat er olie lekt in de ruimtes waar de bougies in gedraait zitten.
= klepdeksel kan ook naar buiten lekken.
haal de kunstof kappen eens van de motor af, kun je wat meer zien.
Willem