Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
BMW X5: misfire cilinder 1 fout code p1343
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2002
motorlampje gaat elke branden bij hogere toeren en geeft elke keer fout code p1343 en loopt nog maar op 5 cilnders, bij het uit en opnieuw starten is het lampje uit en motor loopt weer zonder problemen. als ik de snelwegen vermijd en rustig optrek valt hij niet in storing.
probleem is ontstaan na het vernieuwen van het thermostaathuis en moest de luchtbak daardoor verwijderen, kan hierdoor zo`n probleem ontstaan?, er zijn namelijk mensen die denken aan valse intake lucht, maar heb alles slangen klemmen goed terug aangesloten.
wie kan me verder helpen?
Reacties
beste oldford, bedankt voor je spoedige reactie. kan helaas geen live data uit lezen. ben ik nu helaas genoodzaakt om naar de bmw dealer te gaan?. weet u daarvoor misschien nog andere oplossingen? ik hoor het graag. heb inmiddels bobine/bougie gewisseld maar nog steeds de zelfde fout code.
Ieder APK station kan de foutcodes (let wel de Pxxxx codes, niet de BMW codes) uitlezen.
De meeste zullen wel een scanner hebben die ook live data kan uitlezen. Heb je in ieder geval de fuel trims.
Nadeel van Pxxxx codes is dat kennis van de betekenis niet wijd verspreid is.
Het kan nog zoveel zijn, helaas. Vonkt de bougie van cylinder 1 wel?
Wat gebeurt er als je de injector van cylinder 1 verwisselt met een andere?
Hoe ziet de bedrading van de injector en bobine van cylinder 1 eruit?
Is er al eens compressie of lekverlies gemeten?
De meeste zullen wel een scanner hebben die ook live data kan uitlezen. Heb je in ieder geval de fuel trims.
Nadeel van Pxxxx codes is dat kennis van de betekenis niet wijd verspreid is.
Het kan nog zoveel zijn, helaas. Vonkt de bougie van cylinder 1 wel?
Wat gebeurt er als je de injector van cylinder 1 verwisselt met een andere?
Hoe ziet de bedrading van de injector en bobine van cylinder 1 eruit?
Is er al eens compressie of lekverlies gemeten?
oldford,
heb reeds de bobine en 2 bougie van cylinder 1 en 2 verwisseld en had helaas het zelfde probleem weer die p1343, bedrading ziet er prima uit. is het verwisselen van een injector moeilijk, of kan ik dit thuis op een avondje voor elkaar krijgen.
nog geen compressie en lek verlies gemeten, eerst maar laten doen denk ik, of is het aan te raden eerst een injector even te wisselen?
ik hoor het graag,
heb reeds de bobine en 2 bougie van cylinder 1 en 2 verwisseld en had helaas het zelfde probleem weer die p1343, bedrading ziet er prima uit. is het verwisselen van een injector moeilijk, of kan ik dit thuis op een avondje voor elkaar krijgen.
nog geen compressie en lek verlies gemeten, eerst maar laten doen denk ik, of is het aan te raden eerst een injector even te wisselen?
ik hoor het graag,
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW X5 of stel zelf een nieuwe vraag.
Kun je naast foutcodes ook live data lezen? Kijk dan naar de Long Term Fuel Trim bank 1. Deze moet rond de 0% zijn.
Bij valse lucht gaat deze al rap over de 10% heen. Kijk ook naar de Long Term Fuel Trim bank 2.