Bouwjaar: 1993
Betreft M3 3,0l uit bj:1993
Wie heeft de oplossing voor dit probleem?
Motor loopt rond ±3000 toeren onregelmatig.
Volgende werkzaamheden zijn gebeurt:
CO test goed.
Compressie druk is goed.
Foutcodes:geen
Bougie`s en Bobine`s vervangen
Injectoren uitgebouwd getest op opbrengst en gereinigd door derden
Kleppen gesteld
Stationair luchtomloop stappenmotor vervangen
Lambda sondes getest
Geplaatst door steenbergen (0) PRO , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 3-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
16 Reacties
arjankempeneers (0) PRO, 18 jaar geleden
Brandstofdruk??
BMW- technieker Davy (0) PRO, 18 jaar geleden
storingen al eens uitgelezen.
stefan84 (0), 18 jaar geleden
heb hetzelfde probleem gehad met mijn 3.25i 24v E-36
is al diverse malen uitgelezen geweest,maar zonder resultaat!
heb hetvolgende gedaan :
- nieuwe bougie's
- bobine's uitgewisseld
- nieuwe benzinefilter
- olie + oliefilter
- benzinedruk =Ok 3,5 / 3.8 bar
- compressie =Ok
had de luchtmassa meter losgenomen en liep meteen weer 99% goed,dus denk toch dat deze defect is,al geeft hij geen fouten aan!ik zou dit onderdeel een proberen te vervangen,maar trek geen stekkers los als deze op contact staat of de motor loopt want dan heb je de foutcode ook te pakken !
wie weet trouwens wat foutcode 200 betekent ?
is uitgelezen met een tester van Snap-On ?
alvast bedankt,en succes met je M
Gr Stefan
oldford (0) PRO, 18 jaar geleden
@Stefan, Code 200 is "ECU INTERNAL FAULT". Is deze auto misschien gechipt? Dan is mogelijk 1 van de checksums in de chip niet in orde. Normaal als je met een Snapon Scanner de codes leest, dan krijg je deze tekst erbij, maar dan moet je het voertuig wel correct aankiezen, dus niet als een E30 aankiezen bijvoorbeeld.
stefan84 (0), 18 jaar geleden
@ Old Ford,bedankt voor je info.het klopt idd,er zit een andere chip in,maar nu ineens had hij dat want is hij vaker uitgelezen geweest en toen gaf hij die fout niet aan!maar wat kan dat bv voor gevolgen hebben?anders kan ik beter mijn originele weer terug erin plaatsen.verder is er niets veranderd aan de auto.
Stefan
oldford (0) PRO, 18 jaar geleden
@Stefan, wanneer alles goed werkt is er geen enkel nadelig effect, behalve dat de code 200 is opgeslagen. Het enige nadeel is dat je deze dan niet van een echte code 200 kan onderscheiden, maar die komt zo zelden voor dat je dat nauwelijks een risico kunt noemen.
Om het zeker te weten kun je even testen met de originele chip.
Doe het op de volgende manier anders wordt code 200 niet gezet:
Zet kontakt aan en wacht 30 seconden. Daarna uitlezen.
stefan84 (0), 18 jaar geleden
@ old ford
ben nog steeds niet van mijn probleem af!heb inmiddels al een andere dme gemonteerd e.d. maar allemaal tevergeefs!zie mijn bovengenoemde probleem.heb nu allen vervangen op de benzinepomp na,terwijl ik een paar maanden geleden nog 3,5 bar druk had.
hoop dat iemand nog een idee invalt!
Bedankt
stefan84 (0), 18 jaar geleden
Bas,
is je probleem inmiddels verholpen en zo ja,wat wat het euvel nu ?
giom3 (0), 18 jaar geleden
Stefan en Bas, zijn de problemen inmiddels verholpen? Ik heb een m3 uit 1994 met dezelfde soort problemen. Bij het resetten van de dme loopt hij even weer goed en gaat daarna weer sterk inhouden. Ook van alles aan gedaan tot aan de vanos vervangen, pingelsensoren (blijft echter pingelen bij lage toeren), gasklepschakelaar, bougies, temp. sensor, lamdasensoren, kleppen gesteld etc.. Compressie motor is perfect. Dealer heeft alles uitgelezen, de lmm bleek goed te zijn, benzinedruk is goed. Hoorde iets over een retourleiding en de katalysator die een mogelijke oorzaak zou kunnen zijn. Wie heeft de oplossing?
henniem3 (0), 17 jaar geleden
wel de super benzine tanken 98 ron maar ja lijkt me logisch,als je 95 tankt loopt niet een m3 goed.
Ivo1 (0), 17 jaar geleden
[quote=henniem3]wel de super benzine tanken 98 ron maar ja lijkt me logisch,als je 95 tankt loopt niet een m3 goed.[/quote]
lijkt me niet dat-ie dan bij 3krpm al slecht gaat lopen ... ?
Alex218 (0) PRO, 17 jaar geleden
[quote=Ivo1][quote=henniem3]wel de super benzine tanken 98 ron maar ja lijkt me logisch,als je 95 tankt loopt niet een m3 goed.[/quote]
lijkt me niet dat-ie dan bij 3krpm al slecht gaat lopen ... ?[/quote]
M3 kan op allebei lopen; DME corrigeert vanzelf. Vermogen ligt wel iets lager. Advies en voorkeur gaat wel uit naar 98 zoals bij alle BMW 6 cylinders vanaf 2,8 liter geloof ik.
stefan84 (0), 17 jaar geleden
alex
vermogen ???? heheh die 'pk's' zullen wel helemaal niet voelbaar zijn..
Alex218 (0) PRO, 17 jaar geleden
@ stefan... :-) nee denk ook van niet maar je moet het erbij zeggen he hihi. Zo, nu weer ff gauw naar mijn vriendinnetjes kijken op RTL7. Amsterdam Peking, nummer 13, Saabje. Ben zo trots op ze!!
(ff reclame maken hoor)
stefan84 (0), 17 jaar geleden
haha..
je hoeft maar aan je trekken te komen he alex ;-)
hehehe...
Alex218 (0) PRO, 17 jaar geleden
ze zijn zo lief en dapper dat ze dit met het tweetakt saabje doen.. alle steun voor ze!