Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0
hallo,,,
We hebben zo pas een andere motor in een e39 geplaatst van een 320benzine
Hebben de oude kabelboom gebruikt die aan de wagen zat
Nu hebben we het volgend probleem,,,
De auto draait , maar gaat steeds naar vol gas en verminderd dan. op en neer
motor valt dood , als je ermee wilt rijden
weet iemand raad?
Geplaatst door krinkel (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 5-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 5-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
oldford (0) PRO, 13 jaar geleden
Hoeveel toeren is vol gas?
Het verminderen zal wel door de ecu gedaan worden. De gasklep is gesloten - althans de positie sensor zegt gesloten - en dan sluit de ecu de injectie af als het toerental boven een bepaald punt komt. Onder een bepaald toerental gaat de injectie weer aan.
Maar waarom zo hoog stationair? Gasklep zelf te ver open, gaskabel te strak, of behoorlijk veel valse lucht of stationair steller vast in open positie.
Je hebt de kabelboom overgezet, maar ook de ecu?
krinkel (0), 13 jaar geleden
we hebben de kabelboom van onze wagen laten zitten .
als je hem start haat hij van stationair naar 4000 toeren op en af
krinkel (0), 13 jaar geleden
Haddende stekkers verkeerd gestoken , de inlaatklep was opgeblazen , vervangen foutkodes gewist , probleem opgelost